DESCRIPTION
L'ensemble de commande de climatisation communique avec l'ensemble d'amplificateur de climatisation via la communication LIN.
Si le système de communication LIN présente des dysfonctionnements, l'ensemble d'amplificateur de climatisation ne fonctionne pas même si l'ensemble de commande de climatisation est actionné.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Mémoire |
|---|---|---|---|---|
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B14B2 | Perte de communication avec panneau avant LIN |
Perte de la communication avec l'ensemble de commande de climatisation |
| Mémorisé(e) (10 s minimum)*1 |
- *1: L'ensemble d'amplificateur de climatisation enregistre ce DTC si le dysfonctionnement est survenu pendant la période de temps indiquée entre parenthèses.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION - SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE IG) |
(a) Débrancher le connecteur E16 de l'ensemble de commande de climatisation.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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E16-8 (IG+) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
E16-8 (IG+) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
| INCORRECT |  | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
E16-5 (GND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION) |
(a) Débrancher le connecteur E37 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
E16-6 (LIN1) - E37-37 (LIN1) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
E16-6 (LIN1) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 4. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION |
(a) Remplacer l'ensemble de commande de climatisation.
Cliquer ici
CONSEIL:
L'ensemble de commande de climatisation ne pouvant être vérifié pendant sa dépose du véhicule, remplacer l'ensemble de commande de climatisation par un élément neuf ou en bon état et vérifier que les conditions reviennent à la normale.
OK:
Le fonctionnement de l'ensemble de commande de climatisation revient à la normale.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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OK | A |
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NG (en cas de recherche de pannes sur la base du tableau des symptômes de problèmes) |
B |
| NG (lorsque la recherche de pannes est effectuée sur la base de DTC) |
C |
| A |
| FIN (L'ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION ETAIT DEFECTUEUX) |
| B |
| PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| C |
| REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
Circuit de l'électrovanne de compresseur (B1451/51)
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Circuit du capteur de température d'habitacle (B1411/11)
DESCRIPTION La thermistance de refroidisseur (capteur de temp. d'habitacle) est posée dans le tableau de bord afin de détecter la température d'habitacle qui permet de commander le système d ...
D'autres materiaux:
Informations sur le
carburant
Utilisez uniquement de l'essence sans plomb.
Utilisez un carburant d'indice d'octane 87 (Indice d'octane
recherche 91) ou supérieur. L'utilisation d'essence sans plomb
d'indice d'octane inférieur à 87 peut engendrer un phénomène
de cliquetis. L ...
Performance de la minuterie interne ECM/PCM de moteur coupé (P2610)
RESUME DES DTC
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire P2610
Performance de la minuterie interne ECM/PCM de moteur coupé
Dysfonctionnement interne ECM.
ECM S'active
DTC enregistré
...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes
du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes
éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans
la colonne "Orga ...