Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
![](images/books/2099/C289710C01.png)
*1 | SABOT DE PROTECTION GAUCHE DU MOTEUR |
*2 | CAPTEUR DE PRESSION D'HUILE |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
* | Usage du SST requis |
![]() |
Liquide CVT FE d'origine Toyota |
- | - |
Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER LA ROUE AVANT GAUCHE
2. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR GAUCHE (pour 2ZR-FE)
Cliquer ici
3. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR GAUCHE (pour 2ZR-FAE)
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4. DEPOSER LE CAPTEUR DE PRESSION D'HUILE
(a) Débrancher le connecteur du capteur de pression d'huile. |
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(b) A l'aide du SST, déposer le capteur de pression d'huile de l'ensemble de boîte-pont à variation continue. SST: 09326-22011 |
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Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE CAPTEUR DE PRESSION D'HUILE
(a) Appliquer du liquide CVT FE d'origine Toyota sur le joint torique.
REMARQUE:
En cas de réutilisation du capteur de pression d'huile, s'assurer que le joint torique n'est pas endommagé.
(b) A l'aide du SST, reposer le capteur de pression d'huile sur l'ensemble de boîte-pont à variation continue. SST: 09326-22011 Torque: sans SST [couple (N*m (kgf*cm, lbf*pi))] : 20,6 N·m {210 kgf·cm, 15 ft·lbf} avec SST [valeur indiquée par la clé dynamométrique (N*m (kgf*cm, lbf*pi))] : 16,1 N·m {164 kgf·cm, 12 ft·lbf} CONSEIL:
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(c) Rebrancher le connecteur du capteur de pression d'huile.
2. RECHERCHER UNE EVENTUELLE FUITE DE LIQUIDE
3. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR GAUCHE (pour 2ZR-FE)
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4. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR GAUCHE (pour 2ZR-FAE)
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5. REPOSER LA ROUE AVANT GAUCHE
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6. REINITIALISER LA MEMOIRE
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Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE SUPPORT DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES CONSEIL: Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du support de câble de commande de boîte ...
D'autres materiaux:
Perte de la communication avec ECM / PCM (U0100,U0140,U0142,U0155)
DESCRIPTION Ces DTC sont
enregistrés lorsqu'il y a une erreur de communication CAN entre l'ECU de
certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et de l'ECM, l'ECU
de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ou
l'ensemble de combiné d'instruments.
N° de ...
Informations à connaître
Feux de détresse
Les feux de détresse servent à prévenir les autres conducteurs
lorsque le véhicule doit être arrêté sur une route à cause d'une
panne, etc.
Enfoncez le commutateur.
Tous les clignotants s'allument.
Pour le ...
Rétroviseurs extérieurs
Procédure d'ajustement
1. Pour sélectionner le rétroviseur
à régler, enfoncez le commutateur.
Gauche
Droit
2. Pour régler le rétroviseur,
enfoncez le commutateur.
En haut
Droit
En bas
Gauche
Rabattage des r&eac ...