Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Repose

REPOSE

PROCEDURE

1. REPOSER LE SUPPORT DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES

CONSEIL:

Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du support de câble de commande de boîte de vitesses est nécessaire.

(a) Reposer le support de câble de commande de boîte de vitesses sur la carrosserie du véhicule à l'aide de l'écrou.

Torque:

5,0 N·m {51 kgf·cm, 44 in·lbf}

2. REPOSER L'ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES

(a) Passer l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses dans le véhicule puis reposer l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses sur la caisse du véhicule à l'aide des 2 écrous.

Torque:

5,0 N·m {51 kgf·cm, 44 in·lbf}

(b) Reposer l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses sur le support de câble de commande de boîte de vitesses avec l'écrou.

Torque:

5,0 N·m {51 kgf·cm, 44 in·lbf}

(c) Reposer l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses sur le support de câble de commande de boîte de vitesses n° 1 à l'aide d'une agrafe neuve.

(d) Tourner le levier d'axe de commande dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il se bloque puis le tourner de 2 crans dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

*a Position P *b Position N

(e) Reposer l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses sur le levier d'axe de commande avec l'écrou.

Torque:

12 N·m {122 kgf·cm, 9 ft·lbf}

(f) Tourner l'écrou de l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses de 180° dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Tout en maintenant l'écrou, enfoncer la butée jusqu'à ce que deux déclics se fassent entendre.

*a	Butée	*b	Ecrou
*c	Enfoncer	-	-

(g) Brancher l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses sur l'ensemble de changement de vitesse au plancher. S'assurer que le ressort est en position "A" et enfoncer la butée.

*1	Ensemble de changement de vitesse au plancher	-	-
*a	Butée	*b	Ressort
*c	Ecrou	*d	Enfoncer

REMARQUE:

• Si la butée refuse de s'enfoncer, tourner légèrement l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre puis enfoncer à nouveau la butée.
• Veiller à ce que l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses soit correctement verrouillé.

(h) Reposer l'extrémité de l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses sur l'ensemble de changement de vitesse au plancher. REMARQUE: Reposer l'extrémité de l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses à fond jusqu'à la base de la broche. Reposer l'extrémité de l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses de sorte que sa section verrouillage de réglage se trouve sur la porte du conducteur.

3. REGLER LA POSITION DU LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE

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4. REPOSER L'ISOLANT THERMIQUE DE PLANCHER AVANT N° 1

(a) Reposer l'isolant thermique de plancher avant n° 1 sur la carrosserie du véhicule à l'aide des 3 écrous.

Torque:

5,5 N·m {56 kgf·cm, 49 in·lbf}

5. REPOSER L'ENSEMBLE DE TUYAU D'ECHAPPEMENT AVANT (TWC: catalyseur avant et arrière) (pour 2ZR-FE)

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6. REPOSER L'ENSEMBLE DE TUYAU D'ECHAPPEMENT AVANT (TWC: catalyseur avant et arrière) (pour 2ZR-FAE)

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7. REPOSER LE PLANCHER AVANT SOUS LE RENFORT ARRIERE (pour 2ZR-FE)

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8. REPOSER LE PLANCHER AVANT SOUS LE RENFORT ARRIERE (pour 2ZR-FAE)

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9. REPOSER LE CACHE DE PLANCHER CENTRAL AVANT GAUCHE (pour 2ZR-FE)

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10. REPOSER LE CACHE DE PLANCHER CENTRAL AVANT GAUCHE (pour 2ZR-FAE)

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11. REPOSER LE PORTE-BATTERIE (pour 2ZR-FE)

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12. REPOSER LE PORTE-BATTERIE (pour 2ZR-FAE)

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13. REPOSER LA BATTERIE (pour 2ZR-FE)

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14. REPOSER LA BATTERIE (pour 2ZR-FAE)

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15. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER D'EPURATEUR D'AIR (pour 2ZR-FE)

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16. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER D'EPURATEUR D'AIR (pour 2ZR-FAE)

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17. REPOSER LE COUVERCLE D'EPURATEUR D'AIR AVEC DURITE D'EPURATEUR D'AIR (pour 2ZR-FE)

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18. REPOSER LE COUVERCLE D'EPURATEUR D'AIR AVEC DURITE D'EPURATEUR D'AIR (pour 2ZR-FAE)

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19. REPOSER LE CACHE-SOUPAPES N° 2 (pour 2ZR-FE)

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20. REPOSER LE CACHE-SOUPAPES N° 2 (pour 2ZR-FAE)

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21. BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE

(a) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

Torque:

5,4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}

REMARQUE:

Lorsque le câble a été débranché, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.

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22. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE ARRIERE

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23. VERIFIER LA POSITION DU LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE

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24. RECHERCHER UNE FUITE EVENTUELLE DE GAZ D'ECHAPPEMENT