DESCRIPTION
Les signaux sonores amplifiés par l'ensemble de récepteur de radio sont envoyés vers les haut-parleurs, de l'ensemble de récepteur de radio via le circuit du haut-parleur.
S'il y a un court-circuit au niveau d'un haut-parleur, l'ensemble de récepteur de radio le détecte et cesse d'émettre vers les haut-parleurs.
Par conséquent, aucun son ne provient des haut-parleurs, même s'il n'y a aucun dysfonctionnement dans l'ensemble de récepteur de radio ou les haut-parleurs.
Si un court-circuit est détecté dans un circuit du haut-parleur, aucun son ne provient des haut-parleurs.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR |
(a) Débrancher les connecteurs E62 et E63 de l'ensemble de récepteur de radio.
(b) Débrancher les connecteurs G1 et H1 d'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
(c) Débrancher les connecteurs L32 et L33 de l'ensemble de haut-parleur arrière.
(d) Mesurer la résistance entre chacun des ensembles de haut-parleur avant n° 1 et l'ensemble de récepteur de radio pour rechercher une éventuelle coupure de circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
E62-1 (FR+) - G1-1 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
E62-5 (FR-) - G1-2 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
E62-2 (FL+) - H1-1 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
E62-6 (FL-) - H1-2 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
(e) Mesurer la résistance entre chacun des ensembles de haut-parleur arrière et l'ensemble de récepteur de radio pour rechercher une éventuelle coupure de circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
E63-1 (RR+) - L33-1 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
E63-3 (RR-) - L33-2 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
E63-2 (RL+) - L32-1 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
E63-6 (RL-) - L32-2 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
(f) Mesurer la résistance entre l'ensemble de récepteur de radio et la masse de carrosserie pour vérifier la présence de court-circuit au niveau du faisceau de câbles.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
E62-1 (FR+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E62-5 (FR-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E62-2 (FL+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E62-6 (FL-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E63-1 (RR+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E63-3 (RR-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E63-2 (RL+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E63-6 (RL-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 |
(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
Cliquer ici
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
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INCORRECT | REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 |
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3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE |
(a) Retirer l'ensemble de haut-parleur arrière
Cliquer ici
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
OK | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
INCORRECT | REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE |
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Cliquer ici
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