DESCRIPTION
Les signaux sonores amplifiés par l'ensemble de récepteur de radio sont envoyés vers les haut-parleurs, de l'ensemble de récepteur de radio via le circuit du haut-parleur.
S'il y a un court-circuit au niveau d'un haut-parleur, l'ensemble de récepteur de radio le détecte et cesse d'émettre vers les haut-parleurs.
Par conséquent, aucun son ne provient des haut-parleurs, même s'il n'y a aucun dysfonctionnement dans l'ensemble de récepteur de radio ou les haut-parleurs.
Si un court-circuit est détecté dans un circuit du haut-parleur, aucun son ne provient des haut-parleurs.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR |
(a) Débrancher les connecteurs E62 et E63 de l'ensemble de récepteur de radio.
(b) Débrancher les connecteurs G1 et H1 d'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
(c) Débrancher les connecteurs L32 et L33 de l'ensemble de haut-parleur arrière.
(d) Mesurer la résistance entre chacun des ensembles de haut-parleur avant n° 1 et l'ensemble de récepteur de radio pour rechercher une éventuelle coupure de circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
E62-1 (FR+) - G1-1 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
E62-5 (FR-) - G1-2 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
E62-2 (FL+) - H1-1 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
E62-6 (FL-) - H1-2 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
(e) Mesurer la résistance entre chacun des ensembles de haut-parleur arrière et l'ensemble de récepteur de radio pour rechercher une éventuelle coupure de circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
E63-1 (RR+) - L33-1 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
E63-3 (RR-) - L33-2 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
E63-2 (RL+) - L32-1 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
E63-6 (RL-) - L32-2 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
(f) Mesurer la résistance entre l'ensemble de récepteur de radio et la masse de carrosserie pour vérifier la présence de court-circuit au niveau du faisceau de câbles.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
E62-1 (FR+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
E62-5 (FR-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
E62-2 (FL+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
E62-6 (FL-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
E63-1 (RR+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
E63-3 (RR-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
E63-2 (RL+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
E63-6 (RL-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 |
(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
Cliquer ici
| (b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 |
|
| 3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE |
(a) Retirer l'ensemble de haut-parleur arrière
Cliquer ici
| (b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| OK | | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE |
Circuit d'éclairage
DESCRIPTION L'alimentation électrique est fournie à l'éclairage de l'ensemble de récepteur de radio et de contacteur au volant lorsque le contacteur de commande d'éclairage est en position ...
Circuit du signal sonore entre le récepteur de radio et l'adaptateur de prise stéréo
DESCRIPTION L'ensemble d'adaptateur de prise stéréo n° 1 envoie le signal sonore d'un appareil auxiliaire à l'ensemble de récepteur de radio via ce circuit. Le signal sonore envoyé est ampli ...
D'autres materiaux:
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL 1. MESURES DE PRECAUTION A SUIVRE LORS DE LA RECHERCHE DE PANNES
REMARQUE:
Parce que l'ordre de diagnostic est important pour permettre un bon
diagnostic, veiller à procéder à la recherche de pannes en utilisant la
section "Comment utiliser l ...
Reglage
REGLAGE PROCEDURE 1. PRECAUTIONS ET DESCRIPTION DE L'INTERVENTION
(a)
L'ensemble de boîte-pont à variation continue K313 ne possède pas de
tuyau de remplissage d'huile ou de jauge de niveau d'huile. En cas
d'ajout de liquide, faire l'appoint par l'orifice de remplissage sur
l'ensemble d ...
Angle de banc anormal détecté (C1440)
DESCRIPTION Si l'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détermine que le
véhicule roule à un angle de banc raide, l'ECU de contrôle de dérapage
(ensemble d'actionneur de frein) enregistre le DTC C1440 et le
fonctionnement de VSC est provisoirement désactivé. Il ...