DESCRIPTION
S'il y a un court-circuit dans le circuit de haut-parleur, l'ensemble de récepteur de navigation le détecte et cesse d'émettre vers les haut-parleurs.
Par conséquent, aucun son ne provient des haut-parleurs, même s'il n'y a aucun dysfonctionnement dans l'ensemble de récepteur de navigation ou les haut-parleurs.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE HAUT-PARLEUR (VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT) |
| (a) Sélectionner l'écran "System Check Mode". Se reporter à la Vérification du haut-parleur dans la Vérification du fonctionnement. Cliquer ici
|
|
(b) Effectuer la vérification de l'opération décrite ci-dessus et identifier le haut-parleur qui ne fonctionne pas.
Résultat:
|
Le haut-parleur ne fonctionne pas |
Passer au point |
|---|---|
|
Ensemble de haut-parleur avant n° 1 ou ensemble de haut-parleur avant n° 2 |
A |
| Ensemble de haut-parleur arrière |
B |
CONSEIL:
Si aucun son ne peut pas être entendu à partir des haut-parleurs, les vérifier tous.
| B |
 | PASSER AU POINT 7 |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2) |
(a) Débrancher le connecteur E65 de l'ensemble de récepteur de navigation.
(b) Débrancher les connecteurs G6 et H6 d'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
(c) Mesurer la résistance entre les ensembles de haut-parleurs avant n° 2 et l'ensemble de récepteur de navigation pour rechercher une éventuelle coupure de circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
E65-1 (FR+) - G6-4 (TWR+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
E65-5 (FR-) - G6-2 (TWR-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
E65-2 (FL+) - H6-4 (TWL+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
E65-6 (FL-) - H6-2 (TWL-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
(d) Mesurer la résistance entre l'ensemble de récepteur de navigation et la masse de carrosserie pour vérifier la présence de court-circuit au niveau du faisceau de câbles.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
E65-1 (FR+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
E65-5 (FR-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
E65-2 (FL+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
E65-6 (FL-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2) |
(a) Débrancher les connecteurs G1 et H1 d'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
(b) Débrancher les connecteurs G6 et H6 d'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
(c) Mesurer la résistance entre chacun des ensembles de haut-parleurs avant n° 1 et des ensembles de haut-parleurs avant n° 2 pour rechercher une éventuelle coupure de circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
G1-1 - G6-3 (+) | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
G1-2 - G6-1 (-) | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
H1-1 - H6-3 (+) | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
H1-2 - H6-1 (-) | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
(d) Mesurer la résistance entre chacun des ensembles de haut-parleur avant n° 2 et la masse de carrosserie pour rechercher un éventuel court-circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
G6-3 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
G6-1 (-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
H6-3 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
H6-1 (-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 |
(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
Cliquer ici
| (b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 |
|
| 5. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 |
(a) S'assurer que le dysfonctionnement disparaît lorsqu'un haut-parleur en bon état est posé.
Cliquer ici
OK:
Le dysfonctionnement disparaît.
CONSEIL:
- Brancher tous les connecteurs qui ont été débranchés sur les ensembles de haut-parleur avant n° 2.
- Si l'ensemble de haut-parleur avant droit ou gauche n° 2 semble défectueux, vérifier en interchangeant les deux haut-parleurs.
- Procéder à la vérification décrite ci-dessus pour les côtés droit et gauche.
| OK | | FIN |
|
| 6. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 |
(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
Cliquer ici
| (b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| OK | | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 |
| 7. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE) |
(a) Débrancher le connecteur E66 de l'ensemble de récepteur de navigation.
(b) Débrancher les connecteurs L33 et L32 de l'ensemble de haut-parleur arrière.
(c) Mesurer la résistance entre chacun des ensembles de haut-parleur arrière et l'ensemble de récepteur de navigation pour rechercher une éventuelle coupure de circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
E66-1 (RR+) - L33-1 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
E66-3 (RR-) - L33-2 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
E66-2 (RL+) - L32-1 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
E66-6 (RL-) - L32-2 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
(d) Mesurer la résistance entre l'ensemble de récepteur de navigation et la masse de carrosserie pour vérifier la présence de court-circuit au niveau du faisceau de câbles.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
E66-1 (RR+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
E66-3 (RR-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
E66-2 (RL+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
E66-6 (RL-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 8. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE |
(a) Retirer l'ensemble de haut-parleur arrière
Cliquer ici
| (b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| OK | | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE |
Circuit du contacteur de frein de stationnement
DESCRIPTION Ce circuit relie l'ensemble de contacteur de frein de stationnement à l'ensemble de récepteur de navigation. SCHEMA DE CABLAGE PROCEDURE 1. VERIFIER LE TEMOIN DE FREIN ( ...
Circuit du signal sonore entre l'ensemble de récepteur de navigation et l'adaptateur de prise stéréo
DESCRIPTION L'ensemble d'adaptateur de prise stéréo n° 1 envoie le signal sonore provenant d'un appareil externe vers l'ensemble de récepteur de navigation via le circuit. Le signal sonore e ...
D'autres materiaux:
Le lecteur portable ne peut pas être branché manuellement/automatiquement
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL:
Certaines
versions de lecteur audio compatible "Bluetooth" peuvent ne pas
fonctionner correctement ou les fonctions accessibles à l'aide de
l'ensemble de récepteur de radio et de système d'affichage peuvent être
limitées, et ce, même ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure décrite ci-dessous se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. MESURES DE PRECAUTION ATTENTION:
Veiller à lire attentivement les Mesur ...
Remplacement
REMPLACEMENT MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Un contact prolongé et répété de la peau avec de l'huile moteur
entraîne la disparition des huiles naturelles de la peau, provoquant
sécheresse, irritation et dermatite. En outre, l'huile moteur usagée
contient des ...