DESCRIPTION
Le mode d'émission des DTC est sélectionné en branchant les bornes TC et CG du DLC3.
Les DTC sont indiqués par les clignotements du témoin SRS.
CONSEIL:
- Lorsque plusieurs témoins du combiné d'instruments clignotent de manière continue, un court-circuit à la masse dans le câblage ou une ECU branchée sur la borne TC du DLC3 est probable.
- Un signal de mode d'émission des DTC est transmis par le système de communication CAN à chaque ECU, y compris l'ensemble de capteur d'airbag. Par conséquent, si plusieurs systèmes ne parviennent pas à entrer en mode d'émission de DTC, il se peut qu'un ECM présente un dysfonctionnement.
SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES (BORNE TC DU DLC3 - BORNE TC DE L'ECM) |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. |
|
(b) Débrancher le connecteur de la ECM.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
E13-13 (TC) - A40-23 (TC) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES |
|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES (BORNE CG DE L'DLC3 - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES |
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES (BORNE TC DE L'DLC3 - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG |
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU REMPLACER CHAQUE ECU |
Le témoin SRS ne s'allume pas
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VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE
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Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condition spécifiée ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Utiliser la même procédure pour le côté droit que pour le côté gauche.
La procédure décrite ci-dessous concerne le côté gauche.
PROCEDURE 1. MESURES DE PRECAUTION REMARQUE:
Après
avoir mis le contacteur d' ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST 1. DATA LIST REMARQUE:
Dans
le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales"
sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces
valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou
non. CONSEIL: La Data Lis ...