Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Circuit des bornes TC et CG

DESCRIPTION

Le mode d'émission des DTC est sélectionné en branchant les bornes TC et CG du DLC3.

Les DTC sont indiqués par les clignotements du témoin SRS.

CONSEIL:

• Lorsque plusieurs témoins du combiné d'instruments clignotent de manière continue, un court-circuit à la masse dans le câblage ou une ECU branchée sur la borne TC du DLC3 est probable.
• Un signal de mode d'émission des DTC est transmis par le système de communication CAN à chaque ECU, y compris l'ensemble de capteur d'airbag. Par conséquent, si plusieurs systèmes ne parviennent pas à entrer en mode d'émission de DTC, il se peut qu'un ECM présente un dysfonctionnement.

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

*1 DLC3 *a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ECM)

(b) Débrancher le connecteur de la ECM.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES

OK

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Branchement du tester Condition Condition spécifiée E13-4 (CG) - Masse de carrosserie En permanence En dessous de 1 Ω

*1 DLC3

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES

OK

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Branchement du tester Condition Condition spécifiée E13-13 (TC) - Masse de carrosserie En permanence 1 MΩ minimum

*1 DLC3

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU REMPLACER CHAQUE ECU