DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détecte l'état du contacteur d'éclairage de seuil de porte de compartiment à bagages qui est intégré dans l'ensemble de serrure de porte de compartiment à bagages.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Main Body > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Luggage Courtesy SW | Signal du contacteur d'éclairage de seuil de porte de compartiment à bagages |
ON ou OFF | ON: Porte de compartiment à bagages ouverte OFF: Porte de compartiment à bagages fermée |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Luggage Courtesy SW |
OK:
Les conditions normales énumérées ci-dessus s'affichent.
| OK |  | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
| 2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE DE COMPARTIMENT A BAGAGES |
(a) Déposer l'ensemble de serrure de porte du compartiment à bagages.
Cliquer ici
(b) Vérifier le contacteur d'éclairage de seuil de porte de compartiment à bagages intégré à l'ensemble de serrure de porte de compartiment à bagages.
Cliquer ici
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE DE COMPARTIMENT A BAGAGES |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE DE COMPARTIMENT A BAGAGES - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur 3E de l'ensemble de bloc de jonction côté conducteur.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
L29-3 (D+) - 3E-38 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
L29-3 (D+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
L29-2 (E) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR |
(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction côté conducteur.
Cliquer ici
(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction côté conducteur.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de jonction côté conducteur) |
- | - |
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
3E-38 - MB-20 (LGCY) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| OK | | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR |
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(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Faire démarrer le moteur.
(c) Allumer le Techstream. (d) Mettre le contacteur A/C en position ON.
(e) Vérifier l'ensemble de ...