DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détecte l'état du contacteur de détection de déverrouillage de chaque porte.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Main Body > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
FR Door Lock Pos | Signal de contacteur de détection de déverrouillage de porte avant droite |
LOCK ou UNLOCK | LOCK: Porte avant droite verrouillée UNLOCK: Porte avant droite déverrouillée |
- |
| FL Door Lock Pos |
Signal de contacteur de détection de déverrouillage de porte avant gauche |
LOCK ou UNLOCK | LOCK: Porte avant gauche verrouillée UNLOCK: Porte avant gauche déverrouillée |
- |
| RR-Door Lock Pos SW |
Signal de contacteur de détection de déverrouillage de porte arrière droite et gauche |
ON ou OFF | ON: Porte arrière droite ou gauche déverrouillée OFF: Portes arrière droite et gauche verrouillées |
- |
| RL-Door Lock Pos SW |
Signal de contacteur de détection de déverrouillage de porte arrière droite et gauche |
ON ou OFF | ON: Porte arrière droite ou gauche déverrouillée OFF: Portes arrière droite et gauche verrouillées |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
FR Door Lock Pos |
|
FL Door Lock Pos |
|
RR-Door Lock Pos SW |
|
RL-Door Lock Pos SW |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
OK | A |
|
"FL Door Lock Pos" n'est pas normale |
B |
| "FR Door Lock Pos" n'est pas normale |
C |
| "RL-Door Lock Pos SW" ne fonctionne pas normalement |
D |
| "RR-Door Lock Pos SW" ne fonctionne pas normalement |
E |
| "RL-Door Lock Pos SW" et "RR-Door Lock Pos SW" ne fonctionnent pas normalement |
F |
| A |
 | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| C |
| PASSER AU POINT 4 |
| D |
| PASSER AU POINT 6 |
| E |
| PASSER AU POINT 9 |
| F |
| PASSER AU POINT 12 |
|
| 2. |
VERIFIER LA SERRURE DE PORTE AVANT GAUCHE AVEC ENSEMBLE DE MOTEUR |
(a) Déposer la serrure de porte avant avec ensemble de moteur gauche.
Cliquer ici
(b) Vérifier la serrure de porte avant avec ensemble de moteur gauche.
Cliquer ici
| INCORRECT | | REMPLACER LA SERRURE DE PORTE AVANT GAUCHE AVEC ENSEMBLE DE MOTEUR |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SERRURE DE PORTE AVANT GAUCHE AVEC ENSEMBLE DE MOTEUR - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur E31 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
H8-8 (LSSR) - E31-7 (LSFL) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
H8-8 (LSSR) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
H8-7 (E) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| OK | | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
| 4. |
VERIFIER LA SERRURE DE PORTE AVANT DROITE AVEC ENSEMBLE DE MOTEUR |
(a) Déposer la serrure de porte avant droite avec ensemble de moteur.
Cliquer ici
(b) Vérifier la serrure de porte avant droite avec ensemble de moteur.
Cliquer ici
| INCORRECT | | REMPLACER LA SERRURE DE PORTE AVANT DROITE AVEC ENSEMBLE DE MOTEUR |
|
| 5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SERRURE DE PORTE AVANT DROITE AVEC ENSEMBLE DE MOTEUR - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur E31 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
G9-7 (LSSR) - E31-18 (LSFR) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
G9-7 (LSSR) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
G9-8 (E) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| OK | | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
| 6. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE ARRIERE GAUCHE AVEC MOTEUR |
(a) Déposer la serrure de porte arrière gauche avec ensemble de moteur.
Cliquer ici
(b) Vérifier la serrure de porte arrière gauche avec ensemble de moteur.
Cliquer ici
| INCORRECT | | REMPLACER LA SERRURE DE PORTE ARRIERE GAUCHE AVEC ENSEMBLE DE MOTEUR |
|
| 7. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SERRURE DE PORTE ARRIERE GAUCHE AVEC ENSEMBLE DE MOTEUR - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur 3E de l'ensemble de bloc de jonction côté conducteur.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K3-6 (LSSR) - 3E-24 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
K3-6 (LSSR) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
K3-9 (E) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 8. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR |
(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction côté conducteur.
Cliquer ici
(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction côté conducteur.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de jonction côté conducteur) |
- | - |
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
3E-24 - MB-5 (LSR) | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
| OK | | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR |
| 9. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE ARRIERE DROITE AVEC MOTEUR |
(a) Déposer la serrure de porte arrière droite avec ensemble de moteur.
Cliquer ici
(b) Vérifier la serrure de porte arrière droite avec ensemble de moteur.
Cliquer ici
| INCORRECT | | REMPLACER LA SERRURE DE PORTE ARRIERE DROITE AVEC ENSEMBLE DE MOTEUR |
|
| 10. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SERRURE DE PORTE ARRIERE DROITE AVEC ENSEMBLE DE MOTEUR - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur 3E de l'ensemble de bloc de jonction côté conducteur.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
J3-6 (LSSR) - 3E-39 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
J3-6 (LSSR) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
J3-9 (E) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 11. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR |
(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction côté conducteur.
Cliquer ici
(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction côté conducteur.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de jonction côté conducteur) |
- | - |
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
3E-39 - MB-5 (LSR) | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
| OK | | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR |
| 12. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR |
(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction côté conducteur.
Cliquer ici
(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction côté conducteur.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de jonction côté conducteur) |
- | - |
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
3E-24 - MB-5 (LSR) | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
3E-39 - MB-5 (LSR) | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
| OK | | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR |
Circuit d'éclairage du contacteur de moteur
DESCRIPTION Le système d'éclairage à l'ouverture commande l'éclairage du contacteur du moteur. SCHEMA DE CABLAGE PROCEDURE 1. EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (a) ...
Circuit du contacteur d'éclairage de seuil de porte de compartiment à bagages
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détecte l'état du contacteur d'éclairage de seuil de porte de compartiment à bagages qui est intégré d ...
D'autres materiaux:
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. MESURES DE PRECAUTION
ATTENTION: Veiller à lire attentivement les Mesures de précaution avant de procéder à l'entretien.
Cliquer ici REMARQUE: Après
avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente
avant de débrancher le câble de la borne ...
Le lecteur portable ne peut pas être branché manuellement/automatiquement
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL:
Certaines
versions de lecteur audio compatible "Bluetooth" peuvent ne pas
fonctionner correctement, ou les fonctions accessibles à l'aide de
l'ensemble de récepteur de radio peuvent être limitées, et ce, même si
le lecteur audio porta ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes
du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes
éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans
la colonne "Organe ...