DESCRIPTION
pour EC65:- L'ensemble de récepteur de navigation reçoit un signal de marche arrière en provenance de l'ensemble de contacteur des feux de recul.
- L'ensemble de récepteur de navigation reçoit un signal de position de marche arrière via le relais BKUP LP.
SCHEMA DE CABLAGE
1. pour EC65
2. pour K313 ou U341E
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU FEU DE RECUL |
(a) Mettre le levier de changement de vitesse en position R et vérifier si les feux de recul s'allument.
OK:
Les feux de recul s'allument.
| INCORRECT |  | PASSER AU SYSTEME D'ECLAIRAGE |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL DE MARCHE ARRIERE) |
(a) Débrancher le connecteur E67 de l'ensemble de récepteur de navigation.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
E67-2 (REV) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON Levier de changement de vitesse en position R |
11 Ã 14 V |
|
E67-2 (REV) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON Le levier de changement de vitesse est dans une autre position que R. |
En dessous de 1 V |
| OK | | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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Definition Des Termes
DEFINITION DES TERMES
Terme Définition
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