DESCRIPTION
pour EC65:- L'ensemble de récepteur de navigation reçoit un signal de marche arrière en provenance de l'ensemble de contacteur des feux de recul.
- L'ensemble de récepteur de navigation reçoit un signal de position de marche arrière via le relais BKUP LP.
SCHEMA DE CABLAGE
1. pour EC65

2. pour K313 ou U341E

PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU FEU DE RECUL |
(a) Mettre le levier de changement de vitesse en position R et vérifier si les feux de recul s'allument.
OK:
Les feux de recul s'allument.
INCORRECT | ![]() | PASSER AU SYSTEME D'ECLAIRAGE |
|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL DE MARCHE ARRIERE) |
(a) Débrancher le connecteur E67 de l'ensemble de récepteur de navigation.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
E67-2 (REV) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON Levier de changement de vitesse en position R |
11 Ã 14 V |
E67-2 (REV) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON Le levier de changement de vitesse est dans une autre position que R. |
En dessous de 1 V |
OK | ![]() | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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La procédure décrite ci-dessous se rapporte au côté gauche.
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