DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans les haut-parleurs.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
B15C3 | Court-circuit en sortie du haut-parleur |
Un court-circuit est détecté dans le circuit de sortie du haut-parleur. |
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SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher les connecteurs E65 et E66 de l'ensemble de récepteur de navigation.
(b) Débrancher les connecteurs G6 et H6 d'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
(c) Débrancher les connecteurs L33 et L32 de l'ensemble de haut-parleur arrière.
(d) Mesurer la résistance entre l'ensemble de récepteur de navigation et la masse de carrosserie pour vérifier la présence de court-circuit au niveau du faisceau de câbles.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
E65-1 (FR+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E65-5 (FR-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E65-2 (FL+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E65-6 (FL-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E66-1 (RR+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E66-3 (RR-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E66-2 (RL+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E66-6 (RL-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher les connecteurs G1 et H1 d'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
(b) Débrancher les connecteurs G6 et H6 d'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
(c) Mesurer la résistance entre chacun des ensembles de haut-parleur avant n° 2 et la masse de carrosserie pour rechercher un éventuel court-circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
G6-3 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
G6-1 (-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
H6-3 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
H6-1 (-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 |
(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
Cliquer ici
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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INCORRECT | REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 |
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4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 |
(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
Cliquer ici
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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INCORRECT | REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 |
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5. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 |
(a) Remplacer l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
Cliquer ici
(b) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs(c) Vérifier à nouveau les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.
Body Electrical / Navigation System / Trouble CodesOK:
Aucun DTC n'est émis.
CONSEIL:
- Brancher tous les connecteurs qui ont été débranchés sur les ensembles de haut-parleur avant n° 2.
- Si l'ensemble de haut-parleur avant droit ou gauche n° 2 semble défectueux, vérifier en interchangeant les deux haut-parleurs.
- Procéder à la vérification décrite ci-dessus pour les côtés droit et gauche.
OK | FIN |
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6. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE |
(a) Retirer l'ensemble de haut-parleur arrière
Cliquer ici
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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OK | REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION |
INCORRECT | REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE |
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Pieces Constitutives
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