REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
- La procédure décrite ci-dessous se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE
1. REPOSER LE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE
(a) Fixer le SST dans un étau. SST: 09727-30021 09727-00010 09727-00021 09727-00031 |
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(b) Fixer le bras du SST sur le diamètre du ressort hélicoïdal arrière. ATTENTION:
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(c) A l'aide du SST, comprimer le ressort hélicoïdal arrière.
ATTENTION:
- Si le ressort hélicoïdal arrière se plie lors de la compression, arrêter immédiatement la compression et reposer à nouveau le SST.
- Ne pas comprimer excessivement le ressort hélicoïdal arrière de sorte que les bobines soient en contact l'une avec l'autre.
- Ne pas utiliser de clé à chocs. Cela endommagerait le SST.
(d) Reposer le ressort hélicoïdal arrière sur l'ensemble d'amortisseur arrière.
2. REPOSER LA BUTEE DE RESSORT ARRIERE N° 1
(a) Reposer la butée de ressort arrière n° 1 sur l'ensemble d'amortisseur arrière.
3. REPOSER LE COUSSINET SUPERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE
(a) Reposer le coussinet supérieur de ressort hélicoïdal arrière sur le ressort hélicoïdal arrière.
4. REPOSER L'ENSEMBLE DE SUPPORT DE SUSPENSION ARRIERE
(a) Reposer l'ensemble de support de suspension arrière sur l'ensemble d'amortisseur arrière.
5. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SUPPORT DE RESSORT ARRIERE
(a) Reposer le sous-ensemble de support de ressort arrière sur l'ensemble d'amortisseur arrière.
6. REPOSER LE SUPPORT DE SUSPENSION ARRIERE
(a) Reposer le support de suspension arrière sur l'ensemble d'amortisseur arrière.
7. REPOSER LA RONDELLE DE COUSSINET D'AMORTISSEUR ARRIERE N° 1
(a) Reposer la rondelle de coussinet d'amortisseur arrière n° 1 sur l'ensemble d'amortisseur arrière.

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Côté supérieur |
REMARQUE:
Veiller à reposer la rondelle de coussinet d'amortisseur arrière n° 1 dans le bon sens.
(b) Serrer provisoirement un écrou neuf.
REMARQUE:
Positionner le sous-ensemble de support de ressort arrière avec la bague inférieure de l'ensemble d'amortisseur arrière comme indiqué sur le schéma.
CONSEIL:
Positionner le côté droit de façon symétrique par rapport au schéma.

*a | 80,6° |
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Avant du véhicule |
(c) A l'aide d'une clé à écrou de raccord, serrer complètement l'écrou en maintenant la tige de l'ensemble d'amortisseur arrière à l'aide d'une clé à douille à six pans 6 mm.
Torque:
39 N·m {398 kgf·cm, 29 ft·lbf}
REMARQUE:
- Introduire correctement la clé à douille à six pans de 6 mm dans la tige d'amortisseur arrière pour éviter d'endommager l'ensemble d'amortisseur arrière lors du serrage de l'écrou.
- Utiliser la
formule prescrite pour calculer les valeurs spéciales de couple de
serrage lorsque la clé à écrou de raccord est associée à une clé
dynamométrique.
Cliquer ici
(d) Déposer le SST du ressort hélicoïdal arrière.
REMARQUE:
Ne pas utiliser de clé à chocs. Cela endommagerait le SST.
8. REPOSER PROVISOIREMENT L'AMORTISSEUR ARRIERE AVEC RESSORT HELICOIDAL
(a) Reposer l'amortisseur arrière avec ressort hélicoïdal (partie supérieure) à l'aide du boulon et des 2 écrous. Torque: 80 N·m {816 kgf·cm, 59 ft·lbf} |
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(b) Reposer provisoirement l'amortisseur arrière avec ressort hélicoïdal (côté inférieur) sur l'ensemble de poutre d'essieu arrière à l'aide de l'écrou et du dispositif de retenue du coussinet d'amortisseur arrière. |
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9. STABILISER LA SUSPENSION
(a) Lever sur cric l'ensemble de poutre d'essieu arrière et placer un bloc de bois en dessous pour éviter tout dégât. Appliquer une charge sur la suspension de sorte que l'amortisseur arrière avec ressort hélicoïdal soit positionné comme indiqué sur le schéma. Longueur standard (A): 202 mm (7,95 po) ATTENTION: Ne pas lever sur cric l'ensemble de poutre d'essieu arrière trop haut, car le véhicule pourrait tomber. REMARQUE:
CONSEIL: Si l'amortisseur arrière avec ressort hélicoïdal ne peut être positionné comme indiqué sur le schéma, même lorsque l'ensemble de poutre d'essieu arrière est levé sur cric, appliquer une charge supplémentaire sur le véhicule, par exemple faire asseoir quelqu'un sur le siège arrière. |
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10. SERRER COMPLETEMENT L'AMORTISSEUR ARRIERE AVEC RESSORT HELICOIDAL
(a) Serrer complètement l'écrou. Torque: 80 N·m {816 kgf·cm, 59 ft·lbf} |
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11. REPOSER LA ROUE ARRIERE
Torque:
102,9 N·m {1 049 kgf·cm, 76 ft·lbf}
12. REPOSER L'ENSEMBLE DE CACHE D'HABILLAGE DE COMPARTIMENT A BAGAGES
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13. VERIFIER LA GEOMETRIE DES ROUES ARRIERE
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Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ARRIERE (a) Comprimer et étirer la tige de l'ensemble d'amortisseur arrière à 4 reprises minimum. Standard: En cas de compression ...
Mise Au Rebut
MISE AU REBUT PROCEDURE 1. MISE AU REBUT DE L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ARRIERE (a) Etirer complètement l'ensemble d'amortisseur arrière. (b) A l'aide d'une perceuse, perce ...
D'autres materiaux:
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION
REMARQUE:
Effectuer une réinitialisation de la mémoire (initialisation d'AT) lors
du remplacement de l'ensemble de boîte-pont automatique, de l'ensemble
de moteur ou de l'ECM.
Cliquer ici
Effectuer l'enregistrement (enregistrement VIN) lors du remplacement d ...
Circuit de l'alarme sonore
DESCRIPTION Lorsque le
système antivol passe de l'état armé à l'état de retentissement de
l'alarme, l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau
multiplex) transmet un signal commandant le déclenchement de l'ensemble
d'avertisseur sonore à intervalles de 0,4 seconde. ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC 1. VERIFICATION DTC
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. (b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 10 secondes minimum.
(d) Allumer le Techstream. (e) Sélectionner les menus suivant ...