DEFINITION DES TERMES
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Terme | Définition |
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Description du contrôle | Description de ce que l'ECM surveille et de la façon dont il détecte les dysfonctionnements (objectif et détails de la surveillance). |
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DTC correspondants | Groupe de codes de diagnostic émis par le module ECM sur la base de la même logique de détection de dysfonctionnement. |
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Caractéristiques d'activation | Conditions préalables permettant au module ECM de détecter les dysfonctionnements. L'ECM enregistre un DTC lorsque toutes les conditions préalables sont satisfaites et que la(les) valeur(s) contrôlée(s) dépasse(nt) le(s) seuil(s) de dysfonctionnement. |
| Séquence de fonctionnement |
L'ordre de priorité est appliqué au contrôle si plusieurs capteurs et pièces constitutives sont utilisés pour détecter le dysfonctionnement. Lorsqu'un capteur est contrôlé, le capteur ou la pièce constitutive suivant ne sera pas contrôlé. |
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Capteurs / Pièces constitutives requis |
Capteurs et pièces constitutives utilisés par le module ECM pour détecter les dysfonctionnements. |
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Fréquence de fonctionnement | Fréquence à laquelle le module ECM recherche d'éventuels dysfonctionnements par cycle de conduite. "Once per driving cycle" signifie que l'ECM ne recherche des dysfonctionnements qu'une seule fois au cours d'un cycle de conduite. "Continuous" signifie que l'ECM recherche d'éventuels dysfonctionnements dès que les conditions d'activation sont remplies. |
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Durée | Durée minimum pendant laquelle le module ECM doit détecter une déviation continue de la ou des valeur(s) contrôlée(s) afin d'enregistrer un DTC. Cette durée commence une fois les "conditions typiques d'activation" remplies. |
| Seuils de dysfonctionnement typiques |
Valeur au-delà de laquelle l'ECM considère qu'il y a un dysfonctionnement et enregistre un DTC. |
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Fonctionnement MIL | Délai d'activation du MIL après détection d'un dysfonctionnement. "Immediate" signifie que l'ECM allume le témoin de dysfonctionnement au moment où il estime qu'il y a un dysfonctionnement. "2 driving cycles" signifie que l'ECM active le MIL si le même dysfonctionnement est de nouveau détecté au cours du cycle de conduite suivant. |
| Plage de fonctionnement de la pièce constitutive |
Plage de fonctionnement normale des capteurs et des électrovannes dans des conditions de conduite normales. Utiliser ces plages comme référence. Elles ne peuvent pas servir à déterminer si un capteur ou une électrovanne est défectueux ou non. |
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION REMARQUE: Effectuer une réinitialisation de la mémoire (initialisation d'AT) lors du remplacement de l'ensemble de boîte-pont automatique, de l'ensemble de moteur ou ...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 ECM - - SCHEMA *1 ENSEMBLE DE CHANGEMENT DE VITESSE AU PLANCHER - CONTACTEUR DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES ...
D'autres materiaux:
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE SUPERIEUR DE TABLEAU DE BORD
(a) Lors de l'installation d'un sous-ensemble de tableau de bord neuf:
(1)
Immédiatement avant de reposer l'ensemble supérieur de tableau de bord,
tordre et couper la partie comme indiqué sur le schéma.
(b)
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Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 COUVERCLE D'EPURATEUR D'AIR AVEC DURITE D'EPURATEUR D'AIR
*2 SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER D'EPURATEUR D'AIR
*3 BATTERIE
*4 PORTE-BATTERIE
*5 CACHE-SOUPAPES N° 2
*6 SOUS-ENSEMBLE D'ATTACHE DE BATTERIE
*7 PLA ...
Barre Stabilisatrice Arriere
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 AMORTISSEUR DE POUTRE D'ESSIEU ARRIERE
*2 BARRE STABILISATRICE ARRIERE
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - DeposeDEPOSE PROCEDURE
1. DEPOSER LA ROUE ARRIERE 2. DEPOSER L'AMORTISSEUR ...