DEPOSE
PROCEDURE
1. MESURES DE PRECAUTION
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Par conséquent, s'assurer de lire attentivement la notice concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
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2. DEBRANCHER LE CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE:
Lorsque le câble a été débranché, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.
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3. DEPOSER LE CACHE D'OUVERTURE DE BOITE A FUSIBLES
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4. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 1
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5. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR AVEC ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE
| (a) Libérer les 3 griffes et tirer vers le bas les 3 leviers de verrouillage pour débrancher les 3 connecteurs comme indiqué sur le schéma. |
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| (b) Libérer la griffe et libérer le verrouillage du connecteur comme indiqué sur le schéma. |
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| (c) Libérer la griffe et tirer le levier de verrouillage vers le bas pour débrancher le connecteur comme indiqué sur le schéma. |
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| (d) Débrancher le connecteur. |
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(e) Libérer les 2 griffes et l'attache.
| (f) Déposer les 3 vis. |
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(g) Libérer les 2 guides et débrancher l'ensemble de bloc de jonction côté conducteur avec ECU de carrosserie principale.
| (h) Sans système antivol: (1) Débrancher le connecteur. (2) A l'aide d'un tournevis, libérer la griffe, débrancher le faisceau de câbles et déposer l'ensemble de bloc de jonction côté conducteur avec ECU de carrosserie principale, comme indiqué sur le schéma. CONSEIL: Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser. |
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| (i) avec système antivol: (1) Débrancher les 2 connecteurs. (2) A l'aide d'un tournevis, libérer la griffe, débrancher le faisceau de câbles et déposer l'ensemble de bloc de jonction côté conducteur avec ECU de carrosserie principale, comme indiqué sur le schéma. CONSEIL: Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser. |
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6. DEPOSER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)
| (a) Appuyer sur la griffe de l'ensemble du bloc de jonction côté conducteur, comme indiqué sur le schéma, afin de relâcher le verrou. |
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| (b) Lorsque le verrou de l'ensemble de bloc de jonction côté conducteur est relâché, introduire horizontalement un tournevis, dont la pointe a été préalablement entourée de ruban adhésif, entre l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) et l'ensemble de bloc de jonction côté conducteur. REMARQUE:
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(c) A l'aide du tournevis, soulever avec précaution l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) jusqu'à la position où le connecteur est débranché.
REMARQUE:
Ne pas tordre le tournevis pour soulever l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
| (d) Soulever l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) comme indiqué par la flèche (1), puis tirer comme indiqué par la flèche (2) sur le schéma. REMARQUE: Ne pas toucher le connecteur de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex). |
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Pieces Constitutives
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