DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR GAUCHE (pour 2ZR-FE)
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2. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR GAUCHE (pour 2ZR-FAE)
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3. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CARTER D'HUILE DE BOITE-PONT (CVT)
| (a) Déposer le bouchon de remplissage et le joint d'étanchéité de l'ensemble de boîte-pont à variation continue. |
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| (b) A l'aide d'une clé à douille à six pans de 6 mm, déposer le bouchon de trop-plein et le joint d'étanchéité de l'ensemble de boîte-pont à variation continue. |
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| (c) A l'aide d'une clé à douille à six pans de 6 mm, déposer le tuyau de remplissage d'huile de boîte de vitesses n° 1 du sous-ensemble de carter d'huile de boîte-pont (CVT). CONSEIL: La dépose du tuyau de remplissage d'huile de boîte de vitesses n° 1 vidangera toute l'huile du sous-ensemble de carter d'huile de boîte-pont (CVT). |
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| (d) Déposer les 16 boulons, le sous-ensemble de carter d'huile de boîte-pont (CVT) et le joint d'étanchéité de carter d'huile de boîte-pont (CVT) de l'ensemble de boîte-pont à variation continue. REMARQUE: Un peu de liquide restera dans le sous-ensemble de carter d'huile de boîte-pont (CVT). Retirer tous les boulons et déposer avec précaution le sous-ensemble de carter d'huile de boîte-pont (CVT). |
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(e) Reposer provisoirement le bouchon de remplissage et le joint d'étanchéité sur l'ensemble de boîte-pont à variation continue.
CONSEIL:
Réutiliser l'ancien joint d'étanchéité, étant donné que le bouchon de remplissage devra être déposé à nouveau pour régler le niveau de liquide.
4. DEPOSER L'AIMANT DE NETTOYAGE D'HUILE (CVT)
| (a) Déposer les 3 aimants de nettoyage d'huile (CVT) du sous-ensemble de carter d'huile de boîte-pont (CVT). |
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(b) Enlever les particules métalliques qui adhéraient aux 3 aimants de nettoyage d'huile (CVT).
(c) Nettoyer le sous-ensemble de carter d'huile de boîte-pont (CVT) et éliminer les particules métalliques, dépôts, etc.
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 SABOT DE PROTECTION GAUCHE DU MOTEUR *2 AIMANT DE NETTOYAGE D'HUILE (CVT) *3 SOUS-ENSEMBLE DE CARTER D'HUILE DE BOITE-PONT (BOITE DE VITESS ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'AIMANT DE NETTOYAGE D'HUILE (CVT) (a) Reposer les 3 aimants de nettoyage d'huile (CVT) sur le sous-ensemble de carter d'huile de boîte-pont (CVT). ...
D'autres materiaux:
Contacteur d'initialisation (DTC du mode test) (C2198/98)
DESCRIPTION Pendant le mode
test, si le contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus
est en position ON, le témoin de faible pression des pneus s'allume, et
lorsque le contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus
est en position OFF, le témoin de faible pres ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC 1. VERIFICATION DTC
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. (b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 10 secondes minimum.
(d) Allumer le Techstream. (e) Sélectionner les menus suivant ...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Appliquer la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système de classification d'occupant.
*: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
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