REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'AIMANT DE NETTOYAGE D'HUILE (CVT)
| (a) Reposer les 3 aimants de nettoyage d'huile (CVT) sur le sous-ensemble de carter d'huile de boîte-pont (CVT). |
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2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CARTER D'HUILE DE BOITE-PONT (CVT)
(a) Nettoyer la surface de repose du sous-ensemble de carter d'huile de boîte-pont (CVT) de l'ensemble de boîte-pont à variation continue.
(b) Reposer un joint d'étanchéité de carter d'huile de boîte-pont (CVT) neuf sur le sous-ensemble de carter d'huile de boîte-pont (CVT).
(c) Reposer le sous-ensemble de carter d'huile de boîte-pont (CVT) sur l'ensemble de boîte-pont à variation continue à l'aide des 16 boulons.
Torque:
7,8 N·m {80 kgf·cm, 69 in·lbf}
(d) A l'aide d'une clé à douille à six pans de 6 mm, reposer le tuyau de remplissage d'huile de boîte de vitesses n° 1 sur le sous-ensemble de carter d'huile de boîte-pont (CVT).
Torque:
1,7 N·m {17 kgf·cm, 15 in·lbf}
(e) A l'aide d'une clé à douille à six pans de 6 mm, reposer provisoirement le bouchon de trop-plein et le joint d'étanchéité sur l'ensemble de boîte-pont à variation continue.
CONSEIL:
Réutiliser l'ancien joint d'étanchéité, étant donné que le bouchon de trop-plein devra être déposé à nouveau pour régler le niveau de liquide.
3. FAIRE L'APPOINT DE LIQUIDE DE BOITE-PONT A VARIATION CONTINUE
Cliquer ici 
4. RECHERCHER UNE EVENTUELLE FUITE DE LIQUIDE
5. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR GAUCHE (pour 2ZR-FE)
Cliquer ici
6. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR GAUCHE (pour 2ZR-FAE)
Cliquer ici
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR GAUCHE (pour 2ZR-FE) Cliquer ici 2. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR GAUCHE (pour 2ZR-FAE) Cliquer ici 3. DEPOSER LE SOUS ...
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(a) S'assurer que le CD n'est ni déformé ni rayé. OK:
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INCORRECT
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OK
2.
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