EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA

*1 | ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG |
*2 | ECM |
*3 | ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN) |
*4 | ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
*5 | DLC3 |
- | - |
SCHEMA

*A | Avec écran multifonction (pour type de segment LCD) |
*B | Avec écran multifonction (type de point LCD) |
*1 | ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS - SIGNAL SONORE DE RAPPEL DE CEINTURE DE SECURITE |
*2 | TEMOIN DE RAPPEL DE CEINTURE DE SECURITE |
SCHEMA

*1 | ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE AVANT GAUCHE |
*2 | ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE AVANT DROITE |
*3 | CAPTEUR DE CLASSIFICATION D'OCCUPANT GAUCHE |
*4 | CAPTEUR DE CLASSIFICATION D'OCCUPANT DROIT |
*5 | ECU DE DETECTION D'OCCUPANT |
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Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION 1. MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE REMARQUE: Lors du débranchement du câble de la borne négative (-) de la ba ...
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME Tableau de communication Emetteur Récepteur Signal Méthode de communication Ensemble de capteur d'airbag ECU de carrosserie principale (ECU de car ...
D'autres materiaux:
Aucun son ne provient des haut-parleurs
PROCEDURE
1. VERIFIER LES REGLAGES AUDIO
(a)
En mode de réglage de son émis, régler le volume, l'atténuateur et la
balance sur leur valeur initiale et vérifier si le son est normal. OK:
Retour du système audio à la normale. CONSEIL: Les mesures de réglage de la qualité ...
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES 1. PERSONNALISER LE SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES
(a) Personnalisation à l'aide du Techstream (1) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON. (3) Allumer le Techstream.
(4) Sélectionner les menus suivants: Customiz ...
Faible signal de sortie du capteur de vitesse arrière droit (DTC du mode test) (C1273,C1274,C1277,C1278,C1415,C1416)
DESCRIPTION Le capteur de
vitesse détecte la vitesse des roues et transmet les signaux à l'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein). Ces signaux sont
utilisés par le système ABS. Les rotors du
capteur de vitesse possèdent des rangées de pôles magnétiques N et S ...