INITIALISATION
REMARQUE:
- L'initialisation peut être confirmée via le témoin de faible pression des pneus.
- L'ordre de réception des données est aléatoire.
- Si les signaux en provenance de toutes les valves de pression des pneus et les émetteurs sont reçus, l'initialisation est terminée.
- L'initialisation est terminée lorsque l'écran de Data List "ID Tire Inflation Pressure" affiche les pressions correctes.
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- L'initialisation est normalement terminée après quelques minutes.
- Cela peut prendre quelques minutes avant que les valeurs s'affichent.
Si les valeurs ne s'affichent pas après quelques minutes, effectuer la
recherche de pannes en suivant la procédure pour les DTC C2121/21 Ã
C2124/24.
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- Si l'initialisation n'a pas été terminée avec succès, le DTC C2177/77 est enregistré après une détection de vitesse du véhicule de 37 km/h (23 mi/h) minimum pendant 20 minutes minimum.
- Pendant l'exécution du mode test (mode de vérification du capteur), le système ne passera pas en mode d'initialisation même si le contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus est enfoncé.
- L'initialisation peut être achevée en branchant les bornes 13 (TC) et 4 (CG) sur le connecteur de liaison de données 3.
*a
Vue avant du DLC3
1. AVANT L'INITIALISATION
(a) Veiller à ce que les pneus soient froids.
(b) Régler la pression des pneus à la valeur prescrite.
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2. PROCEDURE D'INITIALISATION
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Maintenir le contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus enfoncé pendant 3 secondes minimum jusqu'à ce que le témoin de faible pression des pneus clignote 3 fois.
|
*1 | Témoin de faible pression des pneus |
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*2 | Contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus |
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*a | Séquence d'affichage du témoin de faible pression des pneus |
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*b | 1 s |
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*c | ON |
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*d | OFF |
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(d) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(e) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le Techstream.
(f) Sélectionner les menus suivants: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
(g) Confirmer que l'initialisation est terminée.
(h) Vérifier si les données de pression des pneus de toutes les roues s'affichent sur l'écran du Techstream.
Enregistrement
ENREGISTREMENT PROCEDURE 1. AVANT L'ENREGISTREMENT REMARQUE: L'ID d'émetteur est inscrit sur la valve de pression des pneus et sur l'émetteur. Il n'est pas possible de relever l'ID d'émetteur ...
Procedure En Mode Test
PROCEDURE EN MODE TEST 1. PROCEDURE DU MODE TEST (MODE DE VERIFICATION DU SIGNAL) CONSEIL: Lors du passage en mode test (mode de vérification de signal), l'ECU de détection de pression des p ...
D'autres materiaux:
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de clé intelligente (pour fonction de démarrage)
N° de DTC Objet de la détection
Link B2271
Dysfonctionnement du contrôle de maintien de l'allumage
B2274 Dysfonctionnement du contrôle ACC
B2277 ...
Mode d'arrêt de communication de l'actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage)
DESCRIPTION
Objet de la détection
Symptôme Organe incriminé
Mode d'arrêt de communication de l'actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage)
Une des conditions suivantes est remplie:
"Skid Control (ABS/VSC/TRAC)" ne s'affiche pas sur l'écran CAN B ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT GAUCHE
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condition spécifiée
...