Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: La fonction de verrouillage à l'ouverture de la porte côté passager avant ne fonctionne pas

DESCRIPTION

Si la fonction de verrouillage à l'ouverture ne fonctionne pas pour la porte du passager avant uniquement, alors que la fonction de déverrouillage à l'ouverture fonctionne, le code de demande est transmis correctement par la porte du passager avant. Dans ce cas, il peut y avoir un problème au niveau de l'ensemble de poignée extérieure de porte avant (pour porte du passager avant) (capteur de verrouillage) (branchement entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'ensemble de poignée extérieure de porte avant (pour porte du passager avant) (capteur de verrouillage)).

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

• Le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture) utilise le système de communication LIN et le système de communication CAN. Vérifier la fonction de communication en suivant la procédure décrite à la section COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES. Rechercher les pannes dans le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture) après s'être assuré que les systèmes de communication fonctionnent correctement.

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• Pendant l'utilisation du Techstream alors que le contacteur du moteur du véhicule est en position OFF, brancher le Techstream au DLC3 et mettre un contacteur d'éclairage d'accueil en position ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum jusqu'à ce que la communication entre le Techstream et le véhicule commence. Puis sélectionner le type de véhicule en mode manuel et entrer dans les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du Techstream, faire régulièrement permuter un contacteur d'éclairage d'accueil entre les positions ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le Techstream et le véhicule.
• Vérifier qu'aucun sous-ensemble d'émetteur de clé électronique ne se trouve dans le véhicule.
• Avant de procéder à la vérification, s'assurer que le DTC B1242 (verrouillage centralisé des portes à distance) n'est pas émis.

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• Avant de remplacer l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), se reporter aux mesures de précaution pour le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture).

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• Après une réparation, s'assurer qu'aucun DTC n'est émis en effectuant la procédure "Opération de confirmation d'émission de DTC".

PROCEDURE

1.	VERIFIER LE SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES

(a) Lorsque le contacteur de commande de porte situé sur l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique est actionné, vérifier si les portes se déverrouillent et se verrouillent suivant le fonctionnement du contacteur.

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OK:

Les serrures de porte fonctionnent normalement.

INCORRECT

PASSER AU SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES

OK

2.	RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (P-DOOR TRIGGER SWITCH)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Smart Key > Data List

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage	Condition normale	Note de diagnostic
P-Door Trigger Switch	Capteur tactile de porte du passager avant (capteur de verrouillage)	OFF ou ON	OFF: Capteur tactile de la porte du passager avant (capteur de verrouillage) non touché ON: Capteur tactile de la porte du passager avant (capteur de verrouillage) touché	Affiche si le capteur de verrouillage est en position ON ou en position OFF (même si le capteur est touché et que le contact est maintenu, "ON" s'affiche uniquement un instant). Utiliser cet élément de la Data List afin de déterminer s'il y a un dysfonctionnement dans le capteur de verrouillage quand la fonction de verrouillage à l'ouverture ne fonctionne pas.

Body Electrical > Smart Key > Data List

Affichage du tester
P-Door Trigger Switch

OK:

L'affichage de Techstream change correctement en réponse au fonctionnement de l'ensemble de poignée extérieure de porte avant (pour porte de passager avant).

OK

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

INCORRECT

3.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE POIGNEE EXTERIEURE DE PORTE AVANT (POUR PORTE DU PASSAGER AVANT) - ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE))

(a) Débrancher le connecteur G7 de l'ensemble de poignée extérieure de porte avant (pour porte du passager avant).

(b) Débrancher les connecteurs E59 et E57 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
G7-1 (TRG+) - E59-8 (TSW2)	En permanence	En dessous de 1 Ω
E57-11 (E) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω
G7-1 (TRG+) ou E59-8 (TSW2) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

4.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE POIGNEE EXTERIEURE DE PORTE AVANT (POUR PORTE DU PASSAGER AVANT) (ENTREE DE SIGNAL DE CAPTEUR DE VERROUILLAGE DE PORTE DU PASSAGER AVANT)

(a) Brancher le connecteur G7 de l'ensemble de poignée extérieure de porte avant (pour porte du passager avant).

(b) Brancher les connecteurs E59 et E57 de de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

(c) Vérifier la forme d'onde à l'aide d'un oscilloscope.

*a	Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente))	*b	Forme d'onde
*c	En réalité, il est procédé à un échantillonnage	-	-

OK:

Branchement du tester	Condition	Réglage de l'appareil	Condition spécifiée
E59-8 (TSW2) - E57-11 (E)	Procédure: Contacteur du moteur en position OFF Sous-ensemble d'émetteur de clé électronique en dehors du véhicule Toutes les portes sont fermées Capteur de verrouillage de porte du passager avant non touché → touché	2 V/DIV., 500 ms/DIV.	Génération d'impulsions (cf. forme d'onde)

OK

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE POIGNEE EXTERIEURE DE PORTE AVANT (POUR PORTE DU PASSAGER AVANT)