DESCRIPTION
|
Objet de la détection |
Symptôme | Organe incriminé |
|---|---|---|
|
Mode d'arrêt de communication de l'actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage) |
Une des conditions suivantes est remplie:
|
|
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Avant de mesurer la résistance du bus CAN, mettre le contacteur d'allumage en position OFF et laisser le véhicule à l'arrêt pendant un minimum de 1 minute sans utiliser la clé, les contacteurs, ni ouvrir ou fermer les portes. Ensuite, débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et laisser le véhicule à l'arrêt pendant un minimum de 1 minute avant de mesurer la résistance.
- Après avoir mis le
contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de
débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être
requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement
du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le
travail.
Cliquer ici
- Parce que l'ordre de diagnostic est important pour permettre un bon
diagnostic, veiller à procéder à la recherche de pannes en utilisant la
section "Comment utiliser la recherche de pannes" lorsque des DTC
relatifs au système de communication CAN sont émis.
Cliquer ici
- Après avoir effectué les réparations, exécuter la procédure de vérification des DTC et s'assurer que les DTC ne sont pas à nouveau émis.
- Procédure de vérification des DTC: Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre au moins 60 secondes avant de conduire le véhicule pendant 15 km/h (9 mi/h) à une vitesse d'au moins 3 secondes.
- Après la réparation, effectuer la vérification du
bus CAN, et s'assurer que tous les ECU et capteurs branchés sur le
système de communication CAN s'affichent.
Cliquer ici
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
CONSEIL:
- L'actionnement du contacteur d'allumage, de tout autre contacteur ou bien d'une porte déclenche une communication CAN de l'ECU ou du capteur correspondant. Cette communication entraîne une modification de la valeur ohmique.
- Même après effacement des DTC, si un DTC est à nouveau enregistré après avoir conduit le véhicule pendant un moment, il se peut que le dysfonctionnement soit dû aux vibrations du véhicule. Dans ce cas, le fait d'agiter les ECU et faisceaux de câbles au cours de la vérification ci-dessous peut aider à identifier la cause du problème.
PROCEDURE
|
1. | VERIFIER LES DTC (SYSTEME DE COMMANDE DE FREINAGE) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Trouble Codes.
OK:
Le DTC C1241 n'est pas émis.
Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble Codes| INCORRECT |  | PASSER AUX PROCEDURES DE DIAGNOSTIC CORRESPONDANT AU DTC EMIS |
|
|
2. | RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DANS LES LIGNES DE BUS CAN (LIGNE SECONDAIRE D'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur A41 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
| (c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| OK | | REMPLACER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN) |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE CONNECTEUR OU LA LIGNE SECONDAIRE CAN (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN) |
Tableau Du Mode De Securite
TABLEAU DU MODE DE SECURITE 1. FONCTION DE SECURITE (a) Lorsque la communication échoue dans l'une des lignes de bus CAN (lignes de communication), la (les) fonction(s) de sécurité est (sont ...
Mode d'arrêt de communication de l'amplificateur de climatisation
DESCRIPTION Objet de la détection Symptôme Organe incriminé Mode d'arrêt de communication de l'amplificateur de climatisation Une des conditions suivantes est rempli ...
D'autres materiaux:
Circuit de haut-parleur
DESCRIPTION Les signaux
sonores amplifiés par l'ensemble de récepteur de radio sont envoyés vers
les haut-parleurs, de l'ensemble de récepteur de radio via le circuit
du haut-parleur. S'il y a un court-circuit au
niveau d'un haut-parleur, l'ensemble de récepteur de radio le détecte et
...
La fonction anticoincement ne fonctionne pas
DESCRIPTION La fonction anticoincement fonctionne dans un espace spécifié pendant l'activation de fermeture manuelle ou automatique. MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Si l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour côté conducteur)
a été remplacé par un à ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Utiliser la même procédure pour le côté droit que pour le côté gauche.
La procédure décrite ci-dessous concerne le côté gauche.
PROCEDURE 1. MESURES DE PRECAUTION REMARQUE:
Après
avoir mis le contacteur d' ...