PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | SOUS-ENSEMBLE DE SUPPORT D'ANCRAGE DE TRAVERSE |
*2 | ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE ARRIERE AVEC CEINTURE CENTRALE GAUCHE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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SCHEMA
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*1 | BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE GAUCHE |
*2 | BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE DROITE |
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*3 | PLAQUE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE GAUCHE |
*4 | PLAQUE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE DROITE |
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*5 | GARNISSAGE LATERAL GAUCHE DE SIEGE ARRIERE |
*6 | GARNISSAGE LATERAL DROIT DE SIEGE ARRIERE |
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*7 | SOUS-ENSEMBLE DE CHARNIERE DE DOSSIER DE SIEGE ARRIERE |
*8 | ENSEMBLE DE GARNISSAGE DE TOIT INTERIEUR LATERAL GAUCHE |
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*9 | ENSEMBLE DE GARNISSAGE INTERIEUR LATERAL DROIT DE PAVILLON |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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SCHEMA
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*1 | SOUS-ENSEMBLE DE SUPPORT D'ANCRAGE DE TRAVERSE |
*2 | CACHE D'ORIFICE DE CEINTURE DE SECURITE D'HABILLAGE DE PLAGE ARRIERE |
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*3 | ENSEMBLE DE PANNEAU D'HABILLAGE DE PLAGE ARRIERE |
*4 | ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE ARRIERE DROITE AVEC CEINTURE CENTRALE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL ATTENTION: Veiller à suivre correctement les procédures de dépose et de repose pour l'ensemble de sangle intérieure de cei ...
D'autres materiaux:
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST 1. DATA LIST CONSEIL:
La
Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des
contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans
avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être
très utile dans la mesure ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT
(a)
Engager les 4 griffes, les 2 goupilles et les 2 guides pour reposer
l'ensemble de contacteur au volant sur l'ensemble de volant. (b) Reposer les 2 vis.
Torque: 2,4 N·m {24 kgf·cm, 21 in·lbf} (c) avec contacteur de changem ...
Circuit d'alimentation électrique ECM
DESCRIPTION Lorsque le
contacteur d'allumage est mis en position ON, la tension de la batterie
est appliquée à la borne IGSW de l'ECM. Le signal de sortie de la borne
MREL de l'ECM provoque un passage de courant dans la bobine, fermant les
contacts de relais EFI-MAIN et alimentant la borne ...