PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | CACHE INTERIEUR DE SUPPORT DE GLISSIERE DE SIEGE AVANT |
*2 | CACHE DE SUPPORT DE GLISSIERE EXTERIEURE DE SIEGE AVANT |
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*3 | ENSEMBLE DE SIEGE AVANT |
*4 | ENSEMBLE D'APPUIE-TETE DE SIEGE AVANT |
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*5 | CACHE DE SUPPORT DE GLISSIERE INTERIEURE DE SIEGE |
*6 | CACHE DE GLISSIERE DE SIEGE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
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*1 | CONTACTEUR DE SIEGE AVANT A REGLAGE ELECTRIQUE |
*2 | PROTECTION D'ASSISE DE SIEGE AVANT |
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*3 | PROTECTION INTERIEURE D'ASSISE DE SIEGE AVANT |
*4 | PROTECTION INTERIEURE D'ASSISE DE SIEGE AVANT N° 1 |
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*5 | BOUTON DE CONTACTEUR D'INCLINAISON DE SIEGE A REGLAGE ELECTRIQUE |
*6 | BOUTON DE CONTACTEUR DE COULISSEMENT ET DE HAUTEUR DE SIEGE A REGLAGE ELECTRIQUE |
SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE AVANT |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE |
*2 | ENSEMBLE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
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*1 | SUPPORT D'APPUIE-TETE DE SIEGE AVANT |
*2 | HOUSSE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE AVEC REMBOURRAGE |
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*3 | ANNEAU DEMI-ROND |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
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*A | pour sièges de type standard |
*B | avec système de chauffage des sièges |
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*1 | ENSEMBLE DE CHAUFFAGE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT |
*2 | HOUSSE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE |
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*3 | REMBOURRAGE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE |
*4 | ANNEAU DEMI-ROND |
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*5 | ATTACHE D'ETIQUETTE |
- | - |
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● | Pièce non réutilisable |
- | - |
SCHEMA
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*A | pour siège de type sport |
*B | avec système de chauffage des sièges |
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*1 | ENSEMBLE DE CHAUFFAGE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT |
*2 | HOUSSE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE |
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*3 | REMBOURRAGE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE |
*4 | ANNEAU DEMI-ROND |
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*5 | ATTACHE D'ETIQUETTE |
- | - |
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● | Pièce non réutilisable |
- | - |
SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE D'AIRBAG DE SIEGE AVANT |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
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*1 | CABLE DE SIEGE AVANT N° 2 |
*2 | PROTECTION DE BORD DE DOSSIER DE SIEGE AVANT |
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*3 | CROCHET DE DOSSIER DE SIEGE AVANT |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE RESSORT DE DOSSIER DE SIEGE AVANT |
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*5 | SOUS-ENSEMBLE D'ARMATURE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT |
- | - |
SCHEMA
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*1 | HOUSSE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE AVEC REMBOURRAGE |
- | - |
SCHEMA
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*A | pour sièges de type standard |
*B | avec système de chauffage des sièges |
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*1 | ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT |
*2 | HOUSSE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE |
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*3 | REMBOURRAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE |
*4 | ANNEAU DEMI-ROND |
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*5 | ATTACHE D'ETIQUETTE |
- | - |
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● | Pièce non réutilisable |
- | - |
SCHEMA
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*A | pour siège de type sport |
*B | avec système de chauffage des sièges |
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*1 | ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT |
*2 | HOUSSE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE |
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*3 | REMBOURRAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE |
*4 | ANNEAU DEMI-ROND |
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*5 | ATTACHE D'ETIQUETTE |
- | - |
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● | Pièce non réutilisable |
- | - |
SCHEMA
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*1 | PROTECTION D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE |
*2 | PROTECTION D'ASSISE DE SIEGE AVANT DROITE |
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*3 | PROTECTION INFERIEURE D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE |
*4 | PROTECTION INFERIEURE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DROIT |
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*5 | CABLE DE SIEGE AVANT |
*6 | BOUCHON DE CACHE DE DISPOSITIF DE REGLAGE DU SIEGE |
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*7 | ENSEMBLE DE DISPOSITIF DE REGLAGE DE SIEGE AVANT |
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Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL ATTENTION: Veiller à lire attentivement les Mesures de précaution avant de procéder à l'entretien. Cliquer ici Porter des gants de pro ...
D'autres materiaux:
Boulon De Moyeu D'essieu Avant
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 BOULON DE MOYEU D'ESSIEU AVANT
*2 SOUS-ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU AVANT
● Pièce non réutilisable
- - RemplacementREMPLACEMENT MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la mê ...
Angle de banc anormal détecté (C1440)
DESCRIPTION Si l'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détermine que le
véhicule roule à un angle de banc raide, l'ECU de contrôle de dérapage
(ensemble d'actionneur de frein) enregistre le DTC C1440 et le
fonctionnement de VSC est provisoirement désactivé. Il ...
Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus CAN
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et +B
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre les bornes 6 (CANH) et 16
(BAT) ou entre les bornes 14 (CANL) et 16 (BAT) du DLC3.
Symptôme Organe incriminé
Aucune résistance n'est ...