PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | SABOT DE PROTECTION GAUCHE DU MOTEUR |
- | - |
SCHEMA
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*1 | SOUS-ENSEMBLE DE CARTER D'HUILE DE BOITE-PONT AUTOMATIQUE |
*2 | JOINT D'ETANCHEITE DE TAMBOUR DE FREIN |
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*3 | SOUPAPE A COMMANDE MANUELLE |
*4 | JOINT D'ETANCHEITE DE FREIN DE 2EME DE CARTER DE BOITE-PONT |
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*5 | JOINT D'ETANCHEITE DE CARTER DE BOITE-PONT |
*6 | ENSEMBLE DE BLOC HYDRAULIQUE DE BOITE DE VITESSES |
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*7 | ENSEMBLE DE CREPINE D'HUILE DE BLOC HYDRAULIQUE |
*8 | BILLE DE VERROUILLAGE COMPLETE |
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*9 | RESSORT DE COMPRESSION DE BILLE DE VERROUILLAGE COMPLETE |
*10 | SOUS-ENSEMBLE DE RESSORT D'ARRET A COMMANDE MANUELLE |
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*11 | COUVERCLE DE RESSORT D'ARRET A COMMANDE MANUELLE |
*12 | ATTACHE DE CAPTEUR DE TEMPERATURE |
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*13 | AIMANT DE NETTOYAGE D'HUILE DE BOITE DE VITESSES |
*14 | BOUCHON DE VIDANGE |
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*15 | JOINT D'ETANCHEITE DE CREPINE D'HUILE |
*16 | JOINT D'ETANCHEITE DE CARTER D'HUILE DE BOITE-PONT AUTOMATIQUE |
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*17 | JOINT D'ETANCHEITE |
*18 | CAPTEUR DE TEMPERATURE ATF |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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ATF WS |
| ● |
Pièce non réutilisable |
★ | Pièce préenduite |
SCHEMA
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*1 | PLAQUE DE VERROUILLAGE D'ELECTROVANNE N° 3 |
*2 | ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE S1 |
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*3 | ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE S2 |
*4 | ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE SLU |
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*5 | ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE SLT |
*6 | ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE ST |
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*7 | PLAQUE DE VERROUILLAGE D'ELECTROVANNE N° 1 |
*8 | PLAQUE DE VERROUILLAGE D'ELECTROVANNE N° 2 |
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*9 | ENSEMBLE DE BLOC HYDRAULIQUE DE BOITE DE VITESSES |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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ATF WS |
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION GAUCHE DU MOTEUR Cliquer ici 2. VIDANGER LE LIQUIDE DE BOITE-PONT AUTOMATIQUE (a) A l'aide d'une clé à douille à six pans de 10 mm, dépo ...
D'autres materiaux:
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes dans
le système de climatisation (pour système de climatisation
automatique).
*: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
...
Circuit des bornes TC et CG
DESCRIPTION Le branchement des bornes TC et CG du DLC3 provoque l'affichage par l'ECU des DTC sous forme de clignotements du témoin EPS. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Si
l'ensemble d'ECU de direction assistée a été remplacé, effectuer
l'écriture ...
Circuit de capteur de position d'arbre à cames (P0340,P0342,P0343)
DESCRIPTION Le capteur de
position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1) (pour
arbre à cames d'admission) (signal VV1) se compose d'un aimant et d'un
MRE (élément à résistance magnétique). L'arbre à
cames dispose d'un rotor de synchronisation pour le capteur de p ...