PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1 | SABOT DE PROTECTION GAUCHE DU MOTEUR |
- | - |
SCHEMA
*1 | SOUS-ENSEMBLE DE CARTER D'HUILE DE BOITE-PONT AUTOMATIQUE |
*2 | JOINT D'ETANCHEITE DE TAMBOUR DE FREIN |
*3 | SOUPAPE A COMMANDE MANUELLE |
*4 | JOINT D'ETANCHEITE DE FREIN DE 2EME DE CARTER DE BOITE-PONT |
*5 | JOINT D'ETANCHEITE DE CARTER DE BOITE-PONT |
*6 | ENSEMBLE DE BLOC HYDRAULIQUE DE BOITE DE VITESSES |
*7 | ENSEMBLE DE CREPINE D'HUILE DE BLOC HYDRAULIQUE |
*8 | BILLE DE VERROUILLAGE COMPLETE |
*9 | RESSORT DE COMPRESSION DE BILLE DE VERROUILLAGE COMPLETE |
*10 | SOUS-ENSEMBLE DE RESSORT D'ARRET A COMMANDE MANUELLE |
*11 | COUVERCLE DE RESSORT D'ARRET A COMMANDE MANUELLE |
*12 | ATTACHE DE CAPTEUR DE TEMPERATURE |
*13 | AIMANT DE NETTOYAGE D'HUILE DE BOITE DE VITESSES |
*14 | BOUCHON DE VIDANGE |
*15 | JOINT D'ETANCHEITE DE CREPINE D'HUILE |
*16 | JOINT D'ETANCHEITE DE CARTER D'HUILE DE BOITE-PONT AUTOMATIQUE |
*17 | JOINT D'ETANCHEITE |
*18 | CAPTEUR DE TEMPERATURE ATF |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
ATF WS | ||
● |
Pièce non réutilisable |
★ | Pièce préenduite |
SCHEMA
*1 | PLAQUE DE VERROUILLAGE D'ELECTROVANNE N° 3 |
*2 | ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE S1 |
*3 | ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE S2 |
*4 | ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE SLU |
*5 | ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE SLT |
*6 | ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE ST |
*7 | PLAQUE DE VERROUILLAGE D'ELECTROVANNE N° 1 |
*8 | PLAQUE DE VERROUILLAGE D'ELECTROVANNE N° 2 |
*9 | ENSEMBLE DE BLOC HYDRAULIQUE DE BOITE DE VITESSES |
- | - |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
ATF WS |
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION GAUCHE DU MOTEUR Cliquer ici 2. VIDANGER LE LIQUIDE DE BOITE-PONT AUTOMATIQUE (a) A l'aide d'une clé à douille à six pans de 10 mm, dépo ...
D'autres materiaux:
La fonction sans la clé fonctionne même si les conditions de fonctionnement ne sont pas remplies
DESCRIPTION Selon le
fonctionnement du contacteur de toit ouvrant (ensemble d'éclairage de
lecture), l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme
d'entraînement de toit ouvrant) commande son moteur intégré. Lors de
l'utilisation du contacteur de toit ouvrant (ensemble d'éclairage ...
Circuit du témoin de faible pression des pneus
DESCRIPTION Si l'ECU de
détection de pression des pneus et le récepteur détectent un problème,
le témoin de faible pression des pneus clignote pendant 1 minute et
s'allume, puis le contrôle de pression des pneus est désactivé au même
moment. A ce stade, l'ECU enregistre un DTC en m ...
Essai Hydraulique
ESSAI HYDRAULIQUE 1. PROCEDER A L'ESSAI HYDRAULIQUE
(a) Mesurer la pression de canalisation. ATTENTION: Le
test de pression de canalisation doit toujours être effectué par 2
personnes minimum. Une personne doit observer l'état des roues et des
cales de roues pendant que l'autre effectue l ...