PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | SABOT DE PROTECTION GAUCHE DU MOTEUR |
- | - |
SCHEMA
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*1 | SOUS-ENSEMBLE DE CARTER D'HUILE DE BOITE-PONT AUTOMATIQUE |
*2 | JOINT D'ETANCHEITE DE TAMBOUR DE FREIN |
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*3 | SOUPAPE A COMMANDE MANUELLE |
*4 | JOINT D'ETANCHEITE DE FREIN DE 2EME DE CARTER DE BOITE-PONT |
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*5 | JOINT D'ETANCHEITE DE CARTER DE BOITE-PONT |
*6 | ENSEMBLE DE BLOC HYDRAULIQUE DE BOITE DE VITESSES |
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*7 | ENSEMBLE DE CREPINE D'HUILE DE BLOC HYDRAULIQUE |
*8 | BILLE DE VERROUILLAGE COMPLETE |
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*9 | RESSORT DE COMPRESSION DE BILLE DE VERROUILLAGE COMPLETE |
*10 | SOUS-ENSEMBLE DE RESSORT D'ARRET A COMMANDE MANUELLE |
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*11 | COUVERCLE DE RESSORT D'ARRET A COMMANDE MANUELLE |
*12 | ATTACHE DE CAPTEUR DE TEMPERATURE |
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*13 | AIMANT DE NETTOYAGE D'HUILE DE BOITE DE VITESSES |
*14 | BOUCHON DE VIDANGE |
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*15 | JOINT D'ETANCHEITE DE CREPINE D'HUILE |
*16 | JOINT D'ETANCHEITE DE CARTER D'HUILE DE BOITE-PONT AUTOMATIQUE |
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*17 | JOINT D'ETANCHEITE |
*18 | CAPTEUR DE TEMPERATURE ATF |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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ATF WS |
| ● |
Pièce non réutilisable |
★ | Pièce préenduite |
SCHEMA
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*1 | PLAQUE DE VERROUILLAGE D'ELECTROVANNE N° 3 |
*2 | ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE S1 |
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*3 | ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE S2 |
*4 | ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE SLU |
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*5 | ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE SLT |
*6 | ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE ST |
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*7 | PLAQUE DE VERROUILLAGE D'ELECTROVANNE N° 1 |
*8 | PLAQUE DE VERROUILLAGE D'ELECTROVANNE N° 2 |
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*9 | ENSEMBLE DE BLOC HYDRAULIQUE DE BOITE DE VITESSES |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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ATF WS |
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION GAUCHE DU MOTEUR Cliquer ici 2. VIDANGER LE LIQUIDE DE BOITE-PONT AUTOMATIQUE (a) A l'aide d'une clé à douille à six pans de 10 mm, dépo ...
D'autres materiaux:
Position d'arbre à cames "A" - Avance excessive ou problème de performance du système (banc 1) (P0011,P0012)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P0010. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire P0011
Position d'arbre à cames "A" - Avance excessive ou problème de performance du système (banc 1)
Le
...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME 1. GENERALITES (a)
Les capteurs de décélération utilisés pour le système d'airbag sont
reposés sur différentes pièces du véhicule et calculent le taux de
décélération de chaque pièce pendant une collision. (b)
En fonction de la situation, l'ensemble de cap ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes
du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes
éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans
la colonne "Organe ...