DESCRIPTION
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
Mémoire |
|---|---|---|---|---|---|
| P2759 |
Problème électrique dans le circuit de commande de l'électrovanne de commande de pression de l'embrayage de convertisseur de couple (électrovanne de changement de vitesse SLU) | Détection d'une coupure ou d'un court-circuit dans le circuit de l'électrovanne de changement de vitesse SLU durant 1 seconde minimum pendant la conduite (logique de détection à 1 cycle(s)). |
| S'active |
DTC enregistré |
DESCRIPTION DU CONTROLE
En cas de détection d'une coupure ou d'un court-circuit dans le circuit SLU de l'électrovanne de changement de vitesse, l'ECM interprète cela comme un dysfonctionnement. Le module ECM allume le MIL et enregistre ce DTC.
PROCEDURE DE CONTROLE
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DTC correspondants | P2759: Electrovanne de changement de vitesse SLU/Vérification de plage |
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Capteurs / Pièces constitutives requis |
Electrovanne de changement de vitesse SLU |
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Fréquence de fonctionnement | En permanence |
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Durée | 1,0 seconde |
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Fonctionnement MIL | Immédiatement |
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Séquence de fonctionnement | Néant |
CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION
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Le contrôle se fait en cas d'absence des DTC suivants. |
Néant |
| Etat de coupure de courant de l'électrovanne |
Pas de coupure |
| Tension de la batterie |
11 V minimum |
| Cycle de service cible |
19 % minimum |
| Contacteur d'allumage |
ON |
| Démarreur | OFF |
SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES
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Etat de l'électrovanne (SLU) en provenance du MIC de pilote d'électrovanne |
Echec |
PLAGE DE FONCTIONNEMENT DE LA PIECE CONSTITUTIVE
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Etat de l'électrovanne (SLU) | Résistance: 5,0 à 5,6 Ω à 20°C (68°F) |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Effectuer le cycle de détection universel pour effacer les DTC permanents.
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- Effectuer l'initialisation en cas de remplacement de pièces liées à la boîte-pont automatique.
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PROCEDURE
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1. | VERIFIER LE CABLE DE BOITE DE VITESSES (ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE SLU) |
| (a) Débrancher le connecteur du câble de boîte de vitesses de la boîte-pont. |
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(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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4 (SLU+) - 9 (SLU-) | 20°C (68°F) |
5,0 à 5,6 Ω |
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard (rechercher un éventuel court-circuit):
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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4 (SLU+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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9 (SLU-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |  | PASSER AU POINT 3 |
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| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CABLE DE BOITE DE VITESSES - ECM) |
(a) Brancher le connecteur de câble de boîte de vitesses sur la boîte-pont.
(b) Débrancher le connecteur d'ECM.
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*a | Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ECM) | - |
- |
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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B33-48 (SLU+) - B33-47 (SLU-) |
20°C (68°F) | 5,0 à 5,6 Ω |
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard (rechercher un éventuel court-circuit):
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
B33-48 (SLU+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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B33-47 (SLU-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK | | REMPLACER L'ECM |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
| 3. |
VERIFIER L'ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE SLU |
| (a) Déposer l'électrovanne de changement de vitesse SLU. |
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(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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1 - 2 | 20°C (68°F) |
5,0 à 5,6 Ω |
(c) Brancher un câble positif (+) de la batterie avec une ampoule de 21 W sur la borne 2 et un câble négatif (-) sur la borne 1 du connecteur de l'électrovanne. Vérifier ensuite si l'électrovanne bouge et émet un bruit de fonctionnement.
OK:
L'électrovanne bouge et émet un bruit de fonctionnement.
| OK | | REPARER OU REMPLACER LE CABLE DE BOITE DE VITESSES |
| INCORRECT | | REMPLACER L'ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE SLU |
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- -
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- - DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
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Mesures De Precaution
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REMARQUE: Lors
du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie,
initialiser le système suivant une fois le câble rebranché.
Nom du système Cf. ...
Demontage
DEMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Utiliser la même procédure pour le côté droit que pour le côté gauche.
La procédure décrite ci-dessous concerne le côté gauche.
PROCEDURE 1. DEPOSER LE RETROVISEUR EXTERIEUR
Cliquer ici 2. DEPOSER LE CA ...