DESCRIPTION
Ce DTC n'indique pas un dysfonctionnement. L'ensemble ECU de direction assistée enregistre ce DTC lorsqu'elle détermine que le calibrage du point zéro du capteur de couple n'a pas été effectué.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Avertissement indiqué |
Retour à l'état normal | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
C1515 | Réglage du point zéro du capteur de couple non effectué |
Ce DTC est enregistré lorsque le calibrage du point zéro du capteur de couple n'a pas été effectué. |
- | Témoin EPS S'active |
Un calibrage du point zéro a lieu |
Il n'existe aucun dysfonctionnement si ce DTC n'est pas de nouveau émis après avoir effectué le calibrage du point zéro. |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Si la source d'alimentation électrique du sous-ensemble de colonne de
direction a été remplacé, effectuer le calibrage du point zéro du
capteur de couple.
Cliquer ici
- Si l'ensemble d'ECU de direction assistée a été remplacé, effectuer
l'écriture de carte d'assistance et le calibrage du point zéro du
capteur de couple.
Cliquer ici
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Effectuer le calibrage du point zéro du capteur de couple (étape 1).
Cliquer ici
|
Affichage du tester |
|---|
|
Torque Sensor Adjustment |
(b) Vérifier la présence de DTC (étape 2).
Cliquer ici
CONSEIL:
Si des DTC sont émis, effectuer les étapes 1 et 2 à deux autres reprises.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC sont toujours émis après avoir effectué 3 fois le calibrage du point zéro d'angle de braquage. |
A |
| Le code de système normal est émis. |
B |
| B |
 | FIN |
|
| 2. |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE |
(a) Remplacer l'ensemble d'ECU de direction assistée.
Cliquer ici
|
| 3. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Effectuer le calibrage du point zéro du capteur de couple (étape 1).
Cliquer ici
|
Affichage du tester |
|---|
|
Torque Sensor Adjustment |
(b) Vérifier la présence de DTC (étape 2).
Cliquer ici
CONSEIL:
Si des DTC sont émis, effectuer les étapes 1 et 2 à deux autres reprises.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC sont toujours émis après avoir effectué 3 fois le calibrage du point zéro d'angle de braquage. |
A |
| Le code de système normal est émis. |
B |
| A |
| REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE COLONNE DE DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE |
| B |
| FIN |
Capteur de coupe 1 (C1511-C1514,C1517)
DESCRIPTION Le capteur de couple convertit l'entrée du capteur de couple reçu du volant en signaux électriques et les transmet ensuite à l'ensemble ECU de direction assistée. N° de D ...
Circuit du témoin EPS
DESCRIPTION Si l'ensemble d'ECU de direction assistée détecte un dysfonctionnement, le témoin EPS s'allume. Dans ce cas, l'ensemble d'ECU de direction assistée mémorise un DTC. SCHEMA DE CA ...
D'autres materiaux:
Demontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DEPOSER L'AMPOULE DE FEU DE RECUL
(a) Tourner la douille de feu de recul avec l'ampoule de feu de recul comme indiqué sur le schéma afin de déposer l'ensemble.
(b) Déposer l'ampoule de feu de recul de la douille de feu de recul.
2. DEPOSER ...
Coupure dans le circuit du relais d'électrovanne ABS (C146E,C146F)
DESCRIPTION Le relais d'électrovanne ABS assure l'alimentation électrique de l'électrovanne ABS et de l'électrovanne TRAC.
Le
relais d'électrovanne ABS s'active 1,5 seconde après que le contacteur
d'allumage a été mis en position ON et se désactive si une coupure ou un
court-circuit ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU 1. ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS
(a) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
N° de borne (symbole) Couleur du câblage
Description de la borne Condition
Condition spécifiée
E ...