REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE CONTACTEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE AU VOLANT (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE AU VOLANT)
(a) Brancher les connecteurs des 2 contacteurs de changement de vitesse au volant (ensemble de contacteur au volant) et reposer le câble de contacteur n° 1 des 2 contacteurs de changement de vitesse au volant (ensembles de contacteurs au volant).
(b) Poser 2 attaches neuves comme indiqué sur le schéma. |
|
(c) Engager les 5 guides pour reposer les 2 contacteurs de changement de vitesse au volant (ensembles de contacteur de changement de vitesse au volant) avec le câble de contacteur n° 1 sur l'ensemble de volant.
(d) Engager le guide sur l'ensemble de volant.
(e) Reposer les 2 contacteurs de changement de vitesse au volant (ensembles de contacteur de changement de vitesse au volant) sur l'ensemble de volant à l'aide des 2 vis.
Torque:
0,8 N·m {8 kgf·cm, 7 in·lbf}
2. REPOSER L'ENSEMBLE DE VOLANT
Cliquer ici
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CONTACTEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE AU VOLANT (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE AU VOLANT) (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) ...
D'autres materiaux:
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
PROCEDURE
1. VERIFIER LE SYSTEME DE PNEUS ET DE ROUES
DIAGNOSTIC D'USURE IRREGULIERE DES PNEUS
PASSER AU POINT 11
DIAGNOSTIC DE VIBRATION DES PNEUS
2.
SERRER LES ECROUS DE ROUES
SUIVANT
...
Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus CAN
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre les bornes 6 (CANH) et 4
(CG) ou 14 (CANL) et 4 (CG) du DLC3.
Symptôme Organe incriminé
Aucune résistance n'est détectée entre le ...
Rétroviseurs extérieurs
Procédure d'ajustement
1. Pour sélectionner le rétroviseur
à régler, enfoncez le commutateur.
Gauche
Droit
2. Pour régler le rétroviseur,
enfoncez le commutateur.
En haut
Droit
En bas
Gauche
Rabattage des r&eac ...