VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CONTACTEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE AU VOLANT (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE AU VOLANT)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Contacteur de changement de vitesse au volant (ensemble de contacteur au volant) gauche:
Si les valeurs de résistance ne sont pas conformes aux spécifications, remplacer le contacteur de changement de vitesse au volant (ensemble de contacteur au volant) gauche. |
|
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Contacteur de changement de vitesse au volant (ensemble de contacteur au volant) droit:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
3 (SFTU) - 2 (ECC1) | "+" tiré en permanence |
En dessous de 3 Ω |
Relâché(e) | 10 kΩ minimum |
Si les valeurs de résistance ne sont pas conformes aux spécifications, remplacer le contacteur de changement de vitesse au volant (ensemble de contacteur au volant) droit.
Depose
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Pour une conduite en toute sécurité, ajustez le siège et le rétroviseur
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Demontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DEPOSER LA COURONNE DE DIFFERENTIEL AVANT
(a) Tracer des repères d'alignement sur la couronne de différentiel avant et le boîtier de différentiel avant.
*a Repère d'alignement
(b)
A l'aide du SST et d'un marteau, rel ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A avec goujon fileté
- -
*1 COLLECTEUR D'ADMISSION
*2 DURITE D'ALIMENTATION EN VAPEURS DE CARBURANT N° 1
*3 JOINT ENTRE LE COLLECTEUR D'ADMISSION ET LA CULASSE N° 1
*4 DURITE DE VENTILATION N° 1
*5 GOU ...