VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CONTACTEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE AU VOLANT (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE AU VOLANT)
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Contacteur de changement de vitesse au volant (ensemble de contacteur au volant) gauche:
Si les valeurs de résistance ne sont pas conformes aux spécifications, remplacer le contacteur de changement de vitesse au volant (ensemble de contacteur au volant) gauche. |
|
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Contacteur de changement de vitesse au volant (ensemble de contacteur au volant) droit:|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
3 (SFTU) - 2 (ECC1) | "+" tiré en permanence |
En dessous de 3 Ω |
|
Relâché(e) | 10 kΩ minimum |
Si les valeurs de résistance ne sont pas conformes aux spécifications, remplacer le contacteur de changement de vitesse au volant (ensemble de contacteur au volant) droit.
Depose
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REMARQUE:
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Cliquer ici PROCEDURE
1. MESURES DE PRECAUTION REMARQUE: Après
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*a Fonction de coulissement
*b Fonction d'inclinaison
*c Fonction de dispositif de levage
*d Fonction de réglage vertical avan ...