REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
- La procédure décrite ci-dessous se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE
1. REPOSER LE ROULEMENT DU MOYEU D'ESSIEU AVANT
(a) A l'aide du SST et d'une presse, reposer un roulement de moyeu d'essieu avant neuf sur le porte-fusée de direction. SST: 09950-60020 09951-00720 SST: 09950-70010 09951-07100 |
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2. REPOSER LE PARE-POUSSIERE DE FREIN A DISQUE AVANT
(a) Reposer le pare-poussière de frein à disque avant sur le porte-fusée de direction avec les 3 boulons.
Torque:
8,3 N·m {85 kgf·cm, 73 in·lbf}
3. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU AVANT
(a) A l'aide du SST et d'une presse, reposer le sous-ensemble de moyeu d'essieu avant sur le porte-fusée de direction. SST: 09608-32010 SST: 09950-60010 09951-00550 SST: 09950-70010 09951-07100 |
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4. REPOSER L'ANNEAU ELASTIQUE D'ORIFICE DE MOYEU D'ESSIEU AVANT
(a) A l'aide d'une pince pour anneau élastique, poser un anneau élastique d'orifice de moyeu d'essieu avant neuf.
5. REPOSER L'ENSEMBLE DE JOINT A ROTULE INFERIEUR AVANT
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6. REPOSER L'ENSEMBLE D'ESSIEU AVANT
(a) Reposer l'ensemble d'essieu avant sur l'ensemble d'amortisseur avant avec les 2 boulons et les 2 écrous.
Torque:
240 N·m {2 447 kgf·cm, 177 ft·lbf}
REMARQUE:
Lors de la pose des écrous, empêcher les boulons de tourner.
CONSEIL:
Les boulons peuvent être posés dans les deux sens. Cependant, s'assurer qu'ils sont tous deux posés dans le même sens.
7. BRANCHER L'ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT
(a) Aligner les repères d'alignement sur l'ensemble d'arbre de roue avant et le sous-ensemble de moyeu d'essieu avant, puis brancher l'ensemble d'arbre de roue avant sur le sous-ensemble de moyeu d'essieu avant. REMARQUE: Veiller à ne pas endommager le soufflet d'arbre de roue. |
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8. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT N° 1
(a) Brancher le sous-ensemble de bras inférieur de suspension avant n° 1 sur l'ensemble de joint à rotule inférieur avant avec le boulon et les 2 écrous.
Torque:
89 N·m {908 kgf·cm, 66 ft·lbf}
9. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT
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10. REPOSER LE DISQUE AVANT
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11. REPOSER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE AVANT
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12. REPOSER PROVISOIREMENT L'ECROU D'ARBRE D'ESSIEU AVANT
(a) Nettoyer les parties filetées de l'ensemble d'arbre de roue avant et d'un écrou d'arbre d'essieu avant neuf à l'aide d'un solvant sans résidus.
REMARQUE:
- Veiller à effectuer ce travail même en cas d'utilisation d'un d'arbre de roue neuf.
- Conserver les parties filetées à l'abri de l'huile ou de corps étrangers.
(b) A l'aide d'une clé à douille de 30 mm, tout en actionnant les freins, poser provisoirement un écrou de moyeu d'essieu avant neuf.
Torque:
216 N·m {2 203 kgf·cm, 159 ft·lbf}
REMARQUE:
Mater l'écrou d'arbre d'essieu avant après en avoir vérifié le serrage et l'ovalisation, selon les étapes suivantes.
CONSEIL:
Maintenir la pédale de frein enfoncée pour éviter que l'arbre de roue ne tourne.
13. DETACHER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE AVANT
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14. DEPOSER LE DISQUE AVANT
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15. VERIFIER LE SERRAGE DU ROULEMENT DE MOYEU D'ESSIEU AVANT
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16. VERIFIER L'OVALISATION DU MOYEU D'ESSIEU AVANT
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17. REPOSER LE DISQUE AVANT
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18. REPOSER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE AVANT
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19. REPOSER LE CAPTEUR DE VITESSE AVANT
(a) Reposer le câble du capteur de vitesse avant et le flexible avant sur l'ensemble d'amortisseur avant avec le boulon.
Torque:
29 N·m {296 kgf·cm, 21 ft·lbf}
REMARQUE:
Ne pas tordre le capteur de vitesse avant ni le flexible avant lors de leur repose.
CONSEIL:
Reposer d'abord le support de faisceau de câbles de capteur de vitesse avant, puis le support de flexible avant.
(b) Engager l'attache.
(c) Reposer le capteur de vitesse avant sur le porte-fusée de direction avec le boulon.
Torque:
8,5 N·m {87 kgf·cm, 75 in·lbf}
REMARQUE:
Ne pas tordre le capteur de vitesse avant lors de sa repose.
20. MATER L'ECROU D'ARBRE D'ESSIEU AVANT
(a) A l'aide d'un burin et d'un marteau, mater l'écrou d'arbre d'essieu avant. |
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21. REPOSER LA ROUE AVANT
Torque:
102,9 N·m {1 049 kgf·cm, 76 ft·lbf}
22. VERIFIER ET REGLER LA GEOMETRIE DES ROUES AVANT
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23. VERIFIER LE SIGNAL DU CAPTEUR DE VITESSE
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Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche. La procédure décrite ci-dessous se rapporte au côtà ...
Porte-fusee De Direction
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 ANNEAU ELASTIQUE D'ORIFICE DE MOYEU D'ESSIEU AVANT *2 SOUS-ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU AVANT *3 PARE-POUSSIERE DE FREIN ...
D'autres materiaux:
Coupure dans la ligne principale de bus CAN
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait une coupure de circuit dans l'une des lignes principales de
bus V et/ou dans une ligne secondaire du DLC3 lorsque la résistance
entre les bornes 6 (CANH) et 14 (CANL) du DLC3 est supérieure ou égale Ã
70 Ω.
Symptôme Organe incriminé
...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système antivol.
*: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
ANALYSE DU ...
Sous Le Capot
Entretien GeneralENTRETIEN GENERAL PROCEDURE
1. REMARQUES GENERALES
Les procédures d'entretien varient d'un pays à l'autre.
Suivre le programme d'entretien se trouvant dans le manuel du propriétaire.
Le programme d'entretien doit impérativement être respecté.
Pour savoir à ...