REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Utiliser la même procédure pour le côté gauche et pour le côté droit.
- La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CYLINDRE DE FREIN DE ROUE ARRIERE
(a) Reposer l'ensemble de cylindre de frein de roue arrière sur la plaque de soutien à l'aide des 2 boulons.
Torque:
9,8 N·m {100 kgf·cm, 87 in·lbf}
(b) A l'aide d'une clé à écrou de raccord, brancher la canalisation de frein sur l'ensemble de cylindre de frein de roue arrière.
Torque:
15,2 N·m {155 kgf·cm, 11 ft·lbf}
REMARQUE:
Utiliser la formule prescrite pour calculer les valeurs spéciales de couple de serrage lorsque la clé à écrou de raccord est associée à une clé dynamométrique.
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2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE LEVIER DE MACHOIRE DE FREIN DE STATIONNEMENT DE FREIN ARRIERE
(a) A l'aide d'une pince à bec fin, reposer le sous-ensemble de levier de mâchoire de frein de stationnement arrière avec une rondelle en C neuve. |
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3. REPOSER LE LEVIER DE REGLAGE AUTOMATIQUE DE FREIN ARRIERE
(a) Reposer le levier de réglage automatique de frein arrière et le ressort de tension du levier de réglage automatique de frein arrière sur la mâchoire de frein (avant). | |
4. BRANCHER L'ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 3
(a) A l'aide d'une pince à bec fin, reposer l'ensemble de câble de frein de stationnement n° 3 sur le sous-ensemble de levier de mâchoire de frein de stationnement de frein arrière. | |
5. REPOSER LE JEU D'ENTRETOISES DE FREIN ARRIERE
(a) Appliquer de la graisse pour hautes températures sur les surfaces de la plaque de soutien qui entre en contact avec les mâchoires comme indiqué sur le schéma.
Graisse pour hautes températures |
(b) Enduire de graisse pour hautes températures le boulon de réglage.
Graisse pour hautes températures |
(c) Monter le jeu d'entretoises de frein arrière comme indiqué sur le schéma. |
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(d) Reposer le jeu d'entretoises de frein arrière sur la mâchoire de frein (arrière). |
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(e) A l'aide du SST, reposer la mâchoire de frein (arrière), la goupille élastique de maintien de mâchoire, le ressort de maintien de mâchoire et les 2 coupelles de ressort de maintien de mâchoire. SST: 09718-00011 |
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(f) Reposer le ressort de tension de mâchoire sur la mâchoire de frein. |
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(g) A l'aide du SST, reposer la mâchoire de frein (avant), la goupille élastique de maintien de mâchoire, le ressort de maintien de mâchoire et les 2 coupelles de ressort de maintien de mâchoire. SST: 09718-00011 |
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(h) A l'aide du SST, reposer le ressort de tension sur la mâchoire de frein (avant). SST: 09921-00011 REMARQUE: Ne pas endommager le soufflet de cylindre de roue. |
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(i) S'assurer que le jeu d'entretoises de frein arrière est correctement reposé, comme indiqué sur le schéma. |
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6. VERIFIER LE FREIN A TAMBOUR ARRIERE
(a) S'assurer que chaque pièce est correctement reposée comme indiqué sur le schéma.
*A | Côté droit |
*B | Côté gauche |
Avant du véhicule | - |
- |
REMARQUE:
Veiller à ce que les surfaces de frottement de la garniture de mâchoire et du tambour soient exemptes d'huile ou de graisse.
7. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TAMBOUR DE FREIN ARRIERE
(a) Reposer le sous-ensemble de tambour de frein arrière.
8. REGLER LE JEU DE MACHOIRE DE FREIN A TAMBOUR ARRIERE
(a) Reposer provisoirement les 2 écrous de roue.
(b) A l'aide d'un tournevis, déposer le bouchon d'orifice de réglage de mâchoire et tourner le dispositif de réglage pour desserrer la mâchoire jusqu'à ce que le tambour se bloque.
Desserrer |
(c) Maintenir le levier de réglage automatique de frein arrière à distance du dispositif de réglage et contracter la mâchoire de frein en tournant le boulon de réglage avec un autre tournevis jusqu'à ce que le tambour tourne librement.
*1 | Levier de réglage automatique de frein arrière |
Resserrer |
Standard:
14 encoches
(d) Reposer le bouchon d'orifice de réglage de mâchoire.
(e) Mesurer le diamètre intérieur du tambour de frein et le diamètre des mâchoires de frein. S'assurer que la différence entre ces deux valeurs correspond au jeu de mâchoire spécifié. Jeu des mâchoires: 0,5 mm (0,0197 po) |
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9. PURGER LA CANALISATION DE FREIN
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10. REGLER LE FREIN DE STATIONNEMENT
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11. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU SUPERIEUR DE CONSOLE
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12. REPOSER LA ROUE ARRIERE
Torque:
102,9 N·m {1 049 kgf·cm, 76 ft·lbf}
Verification
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