TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
- Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne "Organe incriminé" du tableau. Passer chaque symptôme en revue, en vérifiant les organes incriminés dans l'ordre de la liste. Si nécessaire, remplacer les pièces.
- Vérifier les fusibles et les relais associés à ce système avant de vérifier les zones incriminées reprises ci-dessous.
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Symptôme | Organe incriminé |
Link |
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Seules les fonctions de verrouillage/déverrouillage de la porte du conducteur ne fonctionnent pas |
Serrure de porte avant gauche avec ensemble de moteur |
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Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
| ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
- | |
| Ensemble du bloc de jonction côté conducteur |
- | |
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Seules les fonctions de verrouillage/déverrouillage de la porte du passager avant ne fonctionnent pas |
Serrure de porte avant droite avec ensemble de moteur |
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Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
| ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
- | |
| Ensemble du bloc de jonction côté conducteur |
- | |
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Seules les fonctions de verrouillage/déverrouillage de la porte arrière gauche ne fonctionnent pas |
Serrure de porte arrière gauche avec ensemble de moteur |
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Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
| ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
- | |
| Ensemble du bloc de jonction côté conducteur |
- | |
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Seules les fonctions de verrouillage/déverrouillage de la porte arrière droite ne fonctionnent pas |
Serrure de porte arrière droite avec ensemble de moteur |
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Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
| ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
- | |
| Ensemble du bloc de jonction côté conducteur |
- | |
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Les fonctions de verrouillage/déverrouillage de toutes les portes ne fonctionnent pas |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
- |
| Ensemble du bloc de jonction côté conducteur |
- | |
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Les fonctions de verrouillage/déverrouillage de toutes les portes ne fonctionnent pas en utilisant le contacteur de commande de porte ou le barillet de porte | Ensemble de contacteur principal de lève-vitre électrique |
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Serrure de porte avant gauche avec ensemble de moteur |
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| Serrure de porte avant droite avec ensemble de moteur*1 |
- | |
| Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
| ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
- | |
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Les fonctions verrouillage/déverrouillage de toutes les portes ne peuvent pas être actionnées via le contacteur de commande de porte |
Ensemble de contacteur de commande de porte |
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Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
| ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
- | |
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L'opération de verrouillage se poursuit même après le verrouillage des portes*2 |
Serrure de porte avant gauche avec ensemble de moteur |
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Serrure de porte avant droite avec ensemble de moteur |
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Serrure de porte arrière gauche avec ensemble de moteur |
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Serrure de porte arrière droite avec ensemble de moteur |
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Faisceau de câbles ou connecteur |
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| Ensemble du bloc de jonction côté conducteur |
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| ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
- |
CONSEIL:
- *1: sans fonction de verrouillage centralisé des portes à distance
- *2: Si le contacteur de détection de déverrouillage de porte détecte un signal de position de déverrouillage une fois qu'une opération de verrouillage de porte a été effectuée, une opération de verrouillage de porte est répétée à 3 reprises.
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES 1. PERSONNALISER LE SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES CONSEIL: Les éléments suivants peuvent être personnalisés: REMARQUE: Lorsque le client demande ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR ET L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) (a) Débrancher le connecteur MB d'ECU de car ...
D'autres materiaux:
Relais
Verification Sur VehiculeVERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER LE RELAIS H-LP
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condition spécifiée ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION 1. MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, l'ensemble de
récepteur de navigation enregistre les différents types de réglages et
de mémoire. A ...
Dysfonctionnement de sortie du capteur d'angle de braquage (C1434)
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit des signaux
émis par le capteur d'angle de braquage via le système de communication
CAN. CONSEIL: En cas de
dysfonctionnement dans les lignes de bus entre le capteur d'angle de
braquage et le système de ...