TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
- Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne "Organe incriminé" du tableau. Passer chaque symptôme en revue, en vérifiant les organes incriminés dans l'ordre de la liste. Si nécessaire, remplacer les pièces.
- Vérifier les fusibles et les relais associés à ce système avant de vérifier les zones incriminées reprises ci-dessous.
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Symptôme | Organe incriminé |
Link |
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Seules les fonctions de verrouillage/déverrouillage de la porte du conducteur ne fonctionnent pas |
Serrure de porte avant gauche avec ensemble de moteur |
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Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
| ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
- | |
| Ensemble du bloc de jonction côté conducteur |
- | |
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Seules les fonctions de verrouillage/déverrouillage de la porte du passager avant ne fonctionnent pas |
Serrure de porte avant droite avec ensemble de moteur |
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Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
| ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
- | |
| Ensemble du bloc de jonction côté conducteur |
- | |
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Seules les fonctions de verrouillage/déverrouillage de la porte arrière gauche ne fonctionnent pas |
Serrure de porte arrière gauche avec ensemble de moteur |
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Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
| ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
- | |
| Ensemble du bloc de jonction côté conducteur |
- | |
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Seules les fonctions de verrouillage/déverrouillage de la porte arrière droite ne fonctionnent pas |
Serrure de porte arrière droite avec ensemble de moteur |
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Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
| ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
- | |
| Ensemble du bloc de jonction côté conducteur |
- | |
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Les fonctions de verrouillage/déverrouillage de toutes les portes ne fonctionnent pas |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
- |
| Ensemble du bloc de jonction côté conducteur |
- | |
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Les fonctions de verrouillage/déverrouillage de toutes les portes ne fonctionnent pas en utilisant le contacteur de commande de porte ou le barillet de porte | Ensemble de contacteur principal de lève-vitre électrique |
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Serrure de porte avant gauche avec ensemble de moteur |
- | |
| Serrure de porte avant droite avec ensemble de moteur*1 |
- | |
| Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
| ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
- | |
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Les fonctions verrouillage/déverrouillage de toutes les portes ne peuvent pas être actionnées via le contacteur de commande de porte |
Ensemble de contacteur de commande de porte |
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Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
| ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
- | |
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L'opération de verrouillage se poursuit même après le verrouillage des portes*2 |
Serrure de porte avant gauche avec ensemble de moteur |
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Serrure de porte avant droite avec ensemble de moteur |
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Serrure de porte arrière gauche avec ensemble de moteur |
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Serrure de porte arrière droite avec ensemble de moteur |
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Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
| Ensemble du bloc de jonction côté conducteur |
- | |
| ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
- |
CONSEIL:
- *1: sans fonction de verrouillage centralisé des portes à distance
- *2: Si le contacteur de détection de déverrouillage de porte détecte un signal de position de déverrouillage une fois qu'une opération de verrouillage de porte a été effectuée, une opération de verrouillage de porte est répétée à 3 reprises.
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES 1. PERSONNALISER LE SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES CONSEIL: Les éléments suivants peuvent être personnalisés: REMARQUE: Lorsque le client demande ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR ET L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) (a) Débrancher le connecteur MB d'ECU de car ...
D'autres materiaux:
Le témoin SRS ne s'allume pas
DESCRIPTION Le témoin SRS est logé sur l'ensemble de combiné d'instruments.
Lorsque
le SRS est normal, le témoin SRS s'allume pendant environ 6 secondes
lorsque le contacteur du moteur est amené de la position OFF à la
position ON puis il s'éteint automatiquement. Si le système SRS p ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Veiller à lire attentivement les Mesures de précaution avant de procéder à l'entretien.
Cliquer ici
Porter des gants de protection. Les zones pointues des pièces peuvent blesser les mains.
CONSEIL:
Procéder de ...
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT
(a) Serrer le frein de stationnement. (b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c)
Enfoncer la pédale de frein et s'assurer que le moteur démarre ...