DESCRIPTION DU CONTROLE
La batterie alimente le module ECM en électricité même lorsque le contacteur d'allumage est en position OFF. Cette alimentation électrique permet au module ECM de mémoriser divers types de données telles que l'historique des DTC, les données d'arrêt sur image et les valeurs de régulation Lambda. Si la tension de la batterie tombe en dessous d'un seuil donné, la mémoire est effacée et l'ECM considère que le circuit d'alimentation électrique présente un dysfonctionnement. Au démarrage suivant du moteur, l'ECM allume le MIL et enregistre ce DTC.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
Mémoire |
---|---|---|---|---|---|
P0560 |
Tension du système | Coupure dans le circuit d'alimentation électrique de secours ECM (logique de détection à 1 cycle(s)). |
|
S'active | DTC enregistré |
CONSEIL:
Si le DTC P0560 est enregistré, l'ECM n'enregistre aucun autre DTC ou les données enregistrées dans l'ECM sont partiellement effacées.
PROCEDURE DE CONTROLE
DTC correspondants | P0560: Vérification de la plage de fonctionnement de la tension du système |
Capteurs/Pièces constitutives (principaux) requis |
ECM |
Capteurs/Pièces constitutives (correspondants) requis |
- |
Fréquence de fonctionnement |
En permanence |
Durée |
3 secondes |
Fonctionnement MIL |
Immédiatement (le MIL s'allume au démarrage suivant du moteur) |
Séquence de fonctionnement | Néant |
CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION
Le contrôle se fait en cas d'absence d'enregistrement des DTC suivants |
Néant |
SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES
Les deux conditions suivantes sont remplies |
- |
Mémoire RAM en stand-by |
Initialisé(e) |
Tension de la batterie permanente |
En dessous de 3,5 V |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
- Brancher le Techstream sur le DLC3.
- Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le Techstream.
- Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
- Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 30 secondes minimum.
- Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le Techstream.
- Attendre minimum 5 secondes.
- Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
- Relever les DTC en attente.
CONSEIL:
- Si un DTC en attente est émis, le système présente un dysfonctionnement.
- Si aucun DTC en attente n'est émis, effectuer la procédure suivante.
- Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
- Introduire le DTC: P0560.
- Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.
Affichage du Techstream
Description
NORMAL
- Estimation de DTC terminée
- Système normal
ABNORMAL
- Estimation de DTC terminée
- Système anormal
INCOMPLETE
- Estimation de DTC non terminée
- Effectuer la période test après avoir confirmé les conditions d'activation de DTC
N/A
- Impossibilité d'effectuer l'estimation de DTC
- Le nombre de DTC qui ne satisfont pas aux conditions préalables de DTC a atteint la limite de mémoire de l'ECU
CONSEIL:
- Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
- Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
- Si le résultat de l'estimation est INCOMPLETE ou N/A et qu'aucun DTC en
attente n'est émis, effectuer une conduite cyclique universelle et
rechercher des DTC permanents.
Cliquer ici
CONSEIL:
- Si un DTC permanent est émis, le système présente un dysfonctionnement
- Si aucun DTC permanent n'est émis, le système est normal.
SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
- Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai
d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices
concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la
batterie avant d'exécuter le travail.
Cliquer ici
CONSEIL:
Relever les données d'arrêt sur image à l'aide du Techstream. L'ECM enregistre les informations relatives aux conditions de conduite et au véhicule sous forme de données d'arrêt sur image au moment où un DTC est enregistré. Lors de la recherche de pannes, les données d'arrêt sur image peuvent permettre de déterminer si le véhicule roulait ou non, si le moteur était ou non monté en température, si le rapport air/carburant était pauvre ou riche et elles peuvent permettre de déterminer diverses autres données au moment de l'apparition du dysfonctionnement.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LA BATTERIE |
(a) Vérifier la batterie.
Cliquer ici
INCORRECT | ![]() | CHARGER OU REMPLACER LA BATTERIE |
|
2. |
VERIFIER LA BORNE DE LA BATTERIE |
(a) S'assurer que les bornes de la batterie ne sont ni desserrées, ni corrodées.
OK:
Les bornes de la batterie ne sont ni desserrées, ni corrodées.
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LA BORNE DE LA BATTERIE |
|
3. |
VERIFIER LA TENSION DE BORNE (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE L'ECM) |
(a) Débrancher le connecteur d'ECM. |
|
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A40-1 (BATT) - Masse de carrosserie |
En permanence | 11 Ã 14 V |
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (BATTERIE - ECM) |
|
4. |
VERIFIER SI LE DTC EST A NOUVEAU EMIS (DTC P0560) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 30 secondes minimum.
(f) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le Techstream.
(g) Attendre minimum 5 secondes.
(h) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
(i) Relever les DTC.
Powertrain > Engine and ECT > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC P0560 est émis |
A |
Les DTC ne sont pas émis |
B |
A |
![]() | REMPLACER L'ECM |
B |
![]() | RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS |
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Résultat Passer au point
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