- Mesures De Precaution
- Definition Des Termes
- Emplacement Des Pieces Constitutives
- Schema Du Systeme
- Comment Utiliser La Recherche De Pannes
- Rechercher D'eventuels Problemes Intermittents
- Verifications De Base
- Enregistrement
- Initialisation
- Verification Du Statut Du Controle
- Periode Test Du Controle De Disponibilite
- Tableau Des Symptomes De Problemes
- Bornes De L'ecm
- Systeme De Diagnostic
- Verification / Suppression Des Dtc
- Donnees D'arret Sur Image
- Procedure Du Mode De Verification
- Tableau Du Mode De Securite
- Data List / Active Test
- Tableau Des Codes De Diagnostic
- Circuit de l'actionneur "A" de position d'arbre à cames (banc 1) (P0010)
- Position d'arbre à cames "A" - Avance excessive ou problème de performance du système (banc 1) (P0011,P0012)
- Coupure dans le circuit de l'actionneur "B" de position de l'arbre à cames (banc 1) (P0013)
- Position d'arbre à cames "B" - Avance excessive ou problème de performance du système (banc 1) (P0014,P0015)
- Corrélation entre la position de l'arbre à cames et la position du vilebrequin (banc 1 capteur A) (P0016,P0017)
- Circuit de commande de réchauffeur de capteur d'oxygène (A/F) faible (banc 1 capteur 1) (P0031,P0032)
- Circuit de commande de réchauffeur de capteur d'oxygène faible (banc 1 capteur 2) (P0037,P0038,P0141)
- Problème de performance / plage de fonctionnement du circuit de débit d'air massique (P0101)
- Circuit du débitmètre d'air massique, bas (P0102,P0103)
- Problème du circuit de pression absolue au collecteur (P0106)
- Entrée faible du circuit de pression barométrique / pression absolue au collecteur (P0107,P0108)
- Problème de performance / plage de fonctionnement dans le circuit du capteur de température d'air d'admission 1 (P0111)
- Entrée faible dans le circuit de température d'air d'admission (P0112,P0113)
- Circuit de température du liquide de refroidissement du moteur (P0115,P0117,P0118)
- Performance / plage de fonctionnement dans le circuit de température du liquide de refroidissement du moteur (P0116)
- Thermostat (P0128)
- Circuit de capteur d'oxygène (banc 1 capteur 2) (P0136-P0139,P013A)
- Réponse lente de capteur A/F - Riche à pauvre pour banc 1 capteur 1 (P014C,P014D,P015A,P015B)
- Capteur de température d'huile moteur faible (P0197,P0198)
- Détection de ratés d'allumage dans plusieurs cylindres / de façon aléatoire (P0300-P0304)
- Entrée faible dans le circuit du capteur de cliquetis 1 (banc 1 ou capteur simple) (P0327,P0328)
- Circuit "A" du capteur de position de vilebrequin (P0335,P0339)
- Circuit de capteur de position d'arbre à cames (P0340,P0342,P0343)
- Circuit primaire / secondaire de bobine d'allumage "A" (P0351-P0354)
- Circuit "B" du capteur de position d'arbre à cames (banc 1) (P0365,P0367,P0368)
- Efficacité du système de catalyseur en dessous du seuil (banc 1) (P0420)
- Faible débit dans l'orifice de référence de détection de fuite du système de recyclage des vapeurs de carburant (P043E,P043F,P2401,P2402,P2419)
- Débit de purge du système de recyclage des vapeurs de carburant incorrect (P0441)
- Problème de performance / plage de fonctionnement du capteur de pression de système de recyclage des vapeurs de carburant (P0451-P0453)
- Fuite détectée dans le système de recyclage des vapeurs de carburant (fuite importante) (P0455,P0456)
- Capteur de vitesse du véhicule (P0500)
- Corrélation "A" / "B" de contacteur de frein (P0504)
- Système de commande de ralenti (P0505)
- Performance du système de commande d'air de ralenti au démarrage à froid (P050A)
- Performance de calage de l'allumage au démarrage à froid (P050B)
- Tension du système (P0560)
- Erreur de somme de vérification de mémoire du module de commande interne (P0601)
- Erreur de mémoire vive (RAM) de module de commande interne (P0604)
- Processeur ECM / PCM (P0606)
- Performance du module de commande (P0607)
- Performances du processeur de contrôle du module de commande interne (P060A)
- Performances de la position de pédale d'accélérateur du module de commande interne (P060D)
- Performances de la position de papillon du module de commande interne (P060E)
- Tension élevée dans le circuit de relais de démarreur (P0617)
- Erreur EEPROM du module de commande interne (P062F)
- VIN non programmé ou ne correspondant pas - ECM / PCM (P0630)
- Circuit de tension d'alimentation d'actionneur / Coupure (P0657)
- Tension élevée dans le circuit "B" du contacteur de frein (P0724)
- Circuit B1 VALVEMATIC (P1049)
- Circuit SDOWN VALVEMATIC (P104A)
- Corrélation entre le capteur de pression du système de recyclage des vapeurs de carburant et la pression absolue au collecteur (P106A)
- Différence d'angle VALVEMATIC (CSS) (P10A0,P1055)
- Historique de calage du moteur (P1603,P1605)
- Dysfonctionnement de capacité de démarrage (P1604)
- Processeur d'entrée de régulateur de vitesse (P1607)
- Tension faible dans le circuit du moteur de commande d'actionneur de papillon (P2102,P2103)
- Problème de performance d'arrêt minimum du capteur "A" de position de pédale / papillon (P2109)
- Système de commande d'actionneur de papillon - Bloqué en position ouverte (P2111,P2112)
- Problème de performance / plage de fonctionnement du courant de moteur de commande d'actionneur de papillon (P2118)
- Problème de performance / plage de fonctionnement du boîtier de commande d'actionneur de papillon (P2119)
- Circuit "D" du contacteur / capteur de position de pédale / papillon (P2120,P2122,P2123,P2125,P2127,P2128,P2138)
- Circuit "D" du contacteur / capteur de position de pédale / papillon (P2120,P2122,P2123,P2125,P2127,P2128,P2138)
- Papillon / Capteur de position de pédale / Plage de fonctionnement du circuit "D" du contacteur Problème de performance / Performance (P2121)
- Signal de capteur d'oxygène (A/F) bloqué en position pauvre (banc 1 capteur 1) (P2195,P2196)
- Déséquilibre du rapport air/carburant banc 1 (P219A,P219C-P219F)
- Coupure dans le circuit de courant de pompage de capteur d'oxygène (A/F) (pour capteur A/F) (banc 1 capteur 1) (P2237-P2239,P2252,P2253)
- Soupape de commutation de pression du système de recyclage des vapeurs de carburant bloquée en position OFF (P2420)
- Performance de la minuterie interne ECM/PCM de moteur coupé (P2610)
- Performance du système d'actionneur de culbuteur "A" ou banc 1 bloqué en position OFF ENG (P2646,P2647)
- Tension faible B1 dans le circuit de commande d'actionneur de culbuteur A (P2648,P2649)
- Circuit de capteur de position B1 d'actionneur de culbuteur A (P264A)
- Banc 1 de performances de la plage de fonctionnement du circuit du capteur de position d'actionneur de culbuteur B (P265B-P265D)
- Perte de communication avec le module de commande de culbuteur "A" (U011B)
- Manque de puissance ou hésitation
- Système EVAP
- Circuit d'alimentation électrique ECM
- Circuit de sortie VC
- Circuit de commande de pompe à carburant
- Circuit d'injecteur de carburant
- Circuit du signal du démarreur
- Système de freinage de retard
- Circuit MIL
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE 1. PROCEDER AU TEST D'ETINCELLE (a) Vérifier les DTC. Cliquer ici REMARQUE: Si des DTC sont affichés, effectuer la recherche de pannes conformément à la ...
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