Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Verification

VERIFICATION

PROCEDURE

1. VERIFIER L'ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE S1

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Branchement du tester Condition Condition spécifiée Connecteur de l'électrovanne (S1) - Corps de l'électrovanne (S1) 20°C (68 °F) 11 à 15 Ω Si la valeur n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'électrovanne de changement de vitesse S1.

*1 Electrovanne de changement de vitesse S1

(b) Brancher un câble positif (+) de la batterie sur la borne du connecteur de l'électrovanne et un câble négatif (-) sur le corps de l'électrovanne, et vérifier le fonctionnement de l'électrovanne.

REMARQUE:

Lors de l'utilisation de la tension de la batterie durant cette vérification, ne pas approcher les sondes positive (+) et négative (-) du tester trop près l'une de l'autre pour éviter tout risque de court-circuit.

OK:

L'électrovanne bouge et émet un bruit de fonctionnement.

Si le fonctionnement n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'électrovanne de changement de vitesse S1.

2. VERIFIER L'ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE S2

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Branchement du tester Condition Condition spécifiée Connecteur de l'électrovanne (S2) - Corps de l'électrovanne (S2) 20°C (68 °F) 11 à 15 Ω Si la valeur n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'électrovanne de changement de vitesse S2.

*1 Electrovanne de changement de vitesse S2

(b) Brancher un câble positif (+) de la batterie sur la borne du connecteur de l'électrovanne et un câble négatif (-) sur le corps de l'électrovanne, et vérifier le fonctionnement de l'électrovanne.

REMARQUE:

Lors de l'utilisation de la tension de la batterie durant cette vérification, ne pas approcher les sondes positive (+) et négative (-) du tester trop près l'une de l'autre pour éviter tout risque de court-circuit.

OK:

L'électrovanne bouge et émet un bruit de fonctionnement.

Si le fonctionnement n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'électrovanne de changement de vitesse S2.

3. VERIFIER L'ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE ST

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Branchement du tester Condition Condition spécifiée Connecteur de l'électrovanne (ST) - Corps de l'électrovanne (ST) 20°C (68 °F) 11 à 15 Ω Si la valeur n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'électrovanne de changement de vitesse ST.

*1 Electrovanne de changement de vitesse ST

(b) Brancher un câble positif (+) de la batterie sur la borne du connecteur de l'électrovanne et un câble négatif (-) sur le corps de l'électrovanne, et vérifier le fonctionnement de l'électrovanne.

REMARQUE:

Lors de l'utilisation de la tension de la batterie durant cette vérification, ne pas approcher les sondes positive (+) et négative (-) du tester trop près l'une de l'autre pour éviter tout risque de court-circuit.

OK:

L'électrovanne bouge et émet un bruit de fonctionnement.

Si le fonctionnement n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'électrovanne de changement de vitesse ST.

4. VERIFIER L'ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE (SLT, SLU)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Branchement du tester Condition Condition spécifiée 1 - 2 20°C (68°F) 5,0 à 5,6 Ω Si la valeur n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'électrovanne de changement de vitesse SLT ou SLU.

*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Electrovanne de changement de vitesse SLT, SLU) *b 21 W

(b) Brancher un câble positif (+) de la batterie avec une ampoule de 21 W sur la borne 2 et un câble négatif (-) sur la borne 1 du connecteur de l'électrovanne, et vérifier le fonctionnement de l'électrovanne.

REMARQUE:

Lors de l'utilisation de la tension de la batterie durant cette vérification, ne pas approcher les sondes positive (+) et négative (-) du tester trop près l'une de l'autre pour éviter tout risque de court-circuit.

OK:

L'électrovanne bouge et émet un bruit de fonctionnement.

Si le fonctionnement n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'électrovanne de changement de vitesse SLT ou SLU.