Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Verification Sur Vehicule

VERIFICATION SUR VEHICULE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

• Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
• La procédure décrite ci-dessous se rapporte au côté gauche.

PROCEDURE

1. DEPOSER LA ROUE AVANT

2. DETACHER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE AVANT

(a) Déposer les 2 boulons et détacher l'ensemble d'étrier de frein à disque avant du porte-fusée de direction.

REMARQUE:

A l'aide d'un câble ou d'un outil équivalent, soutenir l'ensemble d'étrier de frein à disque avant pour éviter qu'il ne reste suspendu au flexible avant.

3. DEPOSER LE DISQUE AVANT

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4. VERIFIER LE SERRAGE DU ROULEMENT DE MOYEU D'ESSIEU AVANT

(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, vérifier s'il n'y pas de jeu à proximité du centre du sous-ensemble de moyeu d'essieu avant. Desserrage maximum: 0,05 mm (0,00196 po) REMARQUE: S'assurer que le comparateur à cadran est perpendiculaire à la surface de mesure. Maintenir l'aimant du comparateur à cadran loin du capteur de vitesse avant. CONSEIL: Si le desserrage dépasse la valeur maximum, remplacer le roulement de moyeu d'essieu avant.

5. VERIFIER L'OVALISATION DU MOYEU D'ESSIEU AVANT

(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, vérifier l'ovalisation sur la surface du sous-ensemble de moyeu d'essieu avant, à l'extérieur des boulons de moyeu d'essieu avant. Ovalisation maximum: 0,03 mm (0,00118 po) REMARQUE: S'assurer que le comparateur à cadran est perpendiculaire à la surface de mesure. Veiller à orienter l'extrémité du comparateur à cadran vers l'extérieur des boulons de moyeu d'essieu avant. Maintenir l'aimant du comparateur à cadran loin du capteur de vitesse avant. CONSEIL: Si l'ovalisation dépasse la valeur maximum, remplacer le sous-ensemble de moyeu d'essieu avant.

6. REPOSER LE DISQUE AVANT

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7. REPOSER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE AVANT

(a) Reposer l'ensemble d'étrier de frein à disque avant sur le porte-fusée de direction avec les 2 boulons.

Torque:

106,8 N·m {1 089 kgf·cm, 79 ft·lbf}

REMARQUE:

En reposant l'ensemble d'étrier de frein à disque avant, veiller à ne pas tordre le flexible avant.

8. REPOSER LA ROUE AVANT

Torque:

102,9 N·m {1 049 kgf·cm, 76 ft·lbf}