VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERVOFREIN
(a) Vérification de l'étanchéité à l'air
| (1) Faire démarrer le moteur et l'arrêter après 1 ou 2 minutes. Enfoncer lentement la pédale de frein à plusieurs reprises. Si la pédale de frein peut être enfoncée jusqu'au plancher la première fois, mais ne peut plus être enfoncée aussi loin la 2ème ou la 3ème fois, l'ensemble du servofrein est étanche à l'air. |
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(2) Mettre le moteur en marche, enfoncer la pédale de frein puis arrêter le moteur, pédale de frein toujours enfoncée.
Si, une fois que la pédale de frein est restée enfoncée pendant 30 secondes, la course de réserve de la pédale ne change pas, l'ensemble de servofrein est étanche à l'air.
(b) Vérification du fonctionnement
| (1) Avec le contacteur d'allumage en position OFF, enfoncer la pédale de frein à plusieurs reprises et s'assurer que la course de réserve de la pédale de frein reste inchangée lorsque la pédale de frein est enfoncée. |
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| (2) Enfoncer la pédale de frein et, tout en la maintenant dans cette position, mettre le moteur en marche. Si la pédale de frein descend légèrement, le fonctionnement est normal. |
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Pieces Constitutives
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Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE: Veiller à relâcher la dépression du servofrein de l'ensemble de frein avant de procéder à la dépose du sous-ensemble de maître-c ...
D'autres materiaux:
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Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
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*4 CACHE-SOUPAPES N° 2
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Le lecteur portable ne peut pas être branché manuellement/automatiquement
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Certaines
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si le lecteur audio ...
Circuit de servomoteur de commande de volet d'entrée d'air (B1442/42)
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