DESCRIPTION
Le système d'éclairage à l'ouverture commande l'éclairage du contacteur du moteur.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Smart Key > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Power/Engine SW Light | Eclairage de contacteur de moteur |
ON ou OFF | avec système de clé intelligente |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Power/Engine SW Light |
OK:
L'éclairage du contacteur du moteur s'allume.
| OK |  | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
| 2. |
VERIFIER LE CONTACTEUR DU MOTEUR |
(a) Déposer le contacteur du moteur.
pour 2ZR-FAE: Cliquer ici 
pour 2ZR-FE: Cliquer ici
(b) Vérifier le contacteur du moteur.
pour 2ZR-FAE: Cliquer ici
pour 2ZR-FE: Cliquer ici
| INCORRECT | | REMPLACER LE CONTACTEUR DU MOTEUR |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - CONTACTEUR DU MOTEUR) |
(a) Débrancher le connecteur E59 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
E60-9 (SWIL) - E59-16 (SWIL) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
E60-6 (AGND) - E59-24 (AGND) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
E60-9 (SWIL) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
E60-6 (AGND) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK | | REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit de coupure automatique de l'éclairage intérieur
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande le fonctionnement du relais DOME CUT dans le but d'alimenter les éclairages intérieurs. SCHEMA DE ...
Circuit de contacteur de détection de déverrouillage de porte
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détecte l'état du contacteur de détection de déverrouillage de chaque porte. SCHEMA DE CABLAGE PROCEDUR ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE CAPUCHON
*2 AMPOULE DE FEU LATERAL AVANT
*3 CLIGNOTANT AVANT ET AMPOULE DE FEU DE STATIONNEMENT
*4 ENSEMBLE DE PHARE
*5 AMPOULE DE PHARE N° 1
*6 CACHE DE PHARE N° 1
*7 DOUILLE DE F ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LA BAGUE DE PORTE-ESSIEU ARRIERE GAUCHE
(a) En cas de réutilisation de l'ensemble de poutre d'essieu arrière:
(1)
Aligner le repère fléché d'une nouvelle bague de porte-essieu arrière
gauche sur le repère d'alignement tracé sur l'ensemble de poutre
d ...
Circuit du contacteur de commande de chauffage
DESCRIPTION Le
sous-ensemble de commande de chauffage n° 3 est alimentée par le fusible
HTR-IG. Le sous-ensemble de commande de chauffage n° 3 transmet les
signaux d'activation de chaque contacteur à l'ensemble d'amplificateur
de climatisation. SCHEMA DE CABLAGE 1. avec système de refro ...