DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) reçoit les informations suivantes au sujet des contacteurs:
- Contacteur de commande d'éclairage en position OFF (DRL OFF), TAIL, HEAD ou AUTO (DRL)
- L'inverseur feux de route/croisement est (passe) en position HIGH, LOW ou HIGH FLASH
- Contacteur de feu antibrouillard en position OFF ou avant
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
|
1. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) Relever les valeurs affichées par le Techstream.
Body Electrical > Main Body > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Dimmer SW | Signal de position HIGH de l'inverseur feux de route/croisement |
ON ou OFF | ON: Inverseur feux de route/croisement en position HIGH ou HIGH FLASH OFF: Inverseur feux de route/croisement en position LOW |
- |
| Passing Light SW |
Signal de position HIGH FLASH (Pass) de l'inverseur feux de route/croisement |
ON ou OFF | ON: Inverseur feux de route/croisement en position HIGH FLASH OFF: Inverseur feux de route/croisement en position autre que HIGH FLASH |
- |
| Front Fog Light SW |
Signal de position avant du contacteur des feux antibrouillards avant |
ON ou OFF | ON: Contacteur de feu antibrouillard en position avant OFF: Contacteur de feux antibrouillard en position OFF |
avec feu antibrouillard avant |
|
Auto Light SW | Signal de position AUTO (DRL) de contacteur de commande d'éclairage |
ON ou OFF | ON: Contacteur de commande d'éclairage en position AUTO (DRL) OFF: Contacteur de commande d'éclairage dans une position autre que AUTO (DRL) |
pour le contacteur de commande d'éclairage avec position AUTO ou DRL |
|
Head Light SW (Head) |
Signal de position HEAD du contacteur de commande d'éclairage |
ON ou OFF | ON: Contacteur de commande d'éclairage en position HEAD OFF: Le contacteur de commande d'éclairage n'est pas en position HEAD |
- |
| Head Light SW (Tail) |
Signal de position TAIL du contacteur de commande d'éclairage |
ON ou OFF | ON: Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD OFF: Le contacteur de commande d'éclairage n'est ni en position TAIL, ni en position HEAD |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Dimmer SW |
|
Passing Light SW |
|
Front Fog Light SW |
|
Auto Light SW |
|
Head Light SW (Head) |
|
Head Light SW (Tail) |
OK:
Les conditions normales énumérées ci-dessus s'affichent.
| OK |  | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
|
2. | VERIFIER L'ENSEMBLE D'INVERSEUR FEUX DE ROUTE/CROISEMENT |
CONSEIL:
Vérifier les éléments qui n'ont pas été modifiés suite aux résultats du contrôle de la Data List.
(a) Déposer l'ensemble d'inverseur feux de route/croisement.
Cliquer ici
| (b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Contacteur de commande d'éclairage
|
|
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE D'INVERSEUR FEUX DE ROUTE/CROISEMENT |
|
|
3. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'INVERSEUR FEUX DE ROUTE/CROISEMENT - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)) |
(a) Débrancher le connecteur E31 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
E10-9 (BFG)*2 - E31-27 (FFOG)*2 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
E10-14 (HU) - E31-5 (HU) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
E10-17 (HF) - E31-8 (HF) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
E10-18 (T) - E31-30 (TAIL) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
E10-19 (H) - E31-29 (HEAD) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
E10-20 (A)*1 - E31-28 (A)*1 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
E10-9 (BFG)*2 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
E10-14 (HU) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
E10-17 (HF) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
E10-18 (T) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
E10-19 (H) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
E10-20 (A)*1 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
E10-15 (EL) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
E10-8 (LFG)*2 - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
- *1: pour le contacteur de commande d'éclairage avec position AUTO ou DRL
- *2: avec feu antibrouillard avant
| OK | | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Dysfonctionnement dans le circuit du capteur d'éclairage (B1244)
DESCRIPTION Le capteur de commande d'éclairage automatique détecte la luminosité ambiante. Le capteur crée un signal électrique sur la base de l'intensité de l'éclairage détectée et env ...
Circuit du relais des feux de jour
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande les feux de jour. SCHEMA DE CABLAGE PROCEDURE 1. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT (FEUX DE CRO ...
D'autres materiaux:
Court-circuit en sortie du haut-parleur (B15C3)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans les haut-parleurs.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
B15C3 Court-circuit en sortie du haut-parleur
Un court-circuit est détecté dans le ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Porter des gants de protection. Les zones pointues des pièces peuvent blesser les mains. PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT (a)
Reposer l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant sur la housse ...
Circuit du contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteur
DESCRIPTION Le contacteur
d'éclairage de seuil de compartiment moteur est monté avec l'ensemble de
serrure de capot. Ce contacteur s'active lorsque le capot est fermé et
se désactive lorsque le capot est ouvert. SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1.
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TEC ...