Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*A | Avec cache inférieur de tableau de bord |
- | - |
|
*1 | ENSEMBLE DE CAPTEUR DE PEDALE D'ACCELERATEUR |
*2 | INSERT DE BOITIER DE CONSOLE AVANT N° 1 |
|
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 1 |
- | - |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR DE PEDALE D'ACCELERATEUR
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Accel Sensor Out No. 1 and Accel Sensor Out No. 2.
Powertrain > Engine and ECT > Data List|
Affichage du tester |
|---|
|
Accel Sensor Out No. 1 |
|
Accel Sensor Out No. 2 |
(e) Relever les valeurs affichées par le Techstream.
Tension standard:
|
Affichage du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
Accel Sensor Out No. 1 |
La pédale d'accélérateur est complètement relâchée. |
0,5 Ã 1,1 V |
|
Pédale d'accélérateur complètement enfoncée |
2,6 Ã 4,5 V | |
|
Accel Sensor Out No. 2 |
La pédale d'accélérateur est complètement relâchée. |
1,2 Ã 2,0 V |
|
Pédale d'accélérateur complètement enfoncée |
3,4 Ã 4,75 V |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, vérifier l'ensemble de capteur de pédale d'accélérateur, le faisceau de câbles et l'ECM.
Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER L'INSERT DE BOITIER DE CONSOLE AVANT N° 1
Cliquer ici
2. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 1 (avec cache inférieur de tableau de bord)
Cliquer ici
3. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR DE PEDALE D'ACCELERATEUR
REMARQUE:
- Veiller à ce que l'ensemble de capteur de pédale d'accélérateur ne reçoive aucun choc.
- Ne pas démonter l'ensemble de capteur de pédale d'accélérateur.
- L'ensemble de capteur de pédale d'accélérateur ne nécessite pas de lubrification.
- Ne pas appliquer d'huile ou d'autres moyens de lubrification à l'ensemble de capteur de pédale d'accélérateur. Si c'est le cas, l'ensemble de capteur de pédale d'accélérateur doit être remplacé.
| (a) Débrancher le connecteur d'ensemble de capteur de pédale d'accélérateur. |
|
(b) Déposer les 2 boulons et l'ensemble de capteur de pédale d'accélérateur.
REMARQUE:
Si l'ensemble de capteur de pédale d'accélération a subi un choc ou une chute, le remplacer.
Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR DE PEDALE D'ACCELERATEUR
REMARQUE:
- Veiller à ce que l'ensemble de capteur de pédale d'accélérateur ne reçoive aucun choc.
- Ne pas démonter l'ensemble de capteur de pédale d'accélérateur.
- L'ensemble de capteur de pédale d'accélérateur ne nécessite pas de lubrification.
- Ne pas appliquer d'huile ou d'autres moyens de lubrification à l'ensemble de capteur de pédale d'accélérateur. Si c'est le cas, l'ensemble de capteur de pédale d'accélérateur doit être remplacé.
(a) Reposer l'ensemble de capteur de pédale d'accélérateur avec les 2 boulons.
Torque:
5,4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}
REMARQUE:
Si l'ensemble de capteur de pédale d'accélération a subi un choc ou une chute, le remplacer.
(b) Brancher le connecteur de l'ensemble de capteur de pédale d'accélérateur.
2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 1 (avec cache inférieur de tableau de bord)
Cliquer ici
3. REPOSER L'INSERT DE BOITIER DE CONSOLE AVANT N° 1
Cliquer ici
Ecm
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 ECM *2 SUPPORT D'ECM *3 SUPPORT D'ECM N° 2 - - N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescri ...
Relais
Verification Sur VehiculeVERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE 1. VERIFIER LE RELAIS IG2 (IG2) (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. ...
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Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CACHE-SOUPAPES N° 2
*2 CAPTEUR DE L'AXE VALVEMATIC (CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN N° 1)
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - DeposeDEPOSE PROCEDURE
1. DEPOSER LE CACHE-SOUPAPES ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Si
à la fois les flexibles droit et gauche avant sont débranchés en même
temps, veiller à placer un repère d'identification sur chacun pour
indiquer sa position de pose.
CONSEIL:
Utiliser la même procédure pour le côtà ...