MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Suivre ces procédures pour effectuer la recherche de pannes dans le système de clé intelligente (pour fonction de démarrage).
- *: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
|
2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
CONSEIL:
- Lors de la recherche de pannes, s'assurer que les symptômes du problème ont été correctement identifiés. Tout préjugé doit être écarté de façon à pouvoir émettre un jugement précis. Pour comprendre clairement les symptômes réels du problème, il est absolument essentiel de s'informer auprès du client de la nature du problème et des conditions dans lesquelles il s'est manifesté.
- Réunir autant d'informations que possible comme référence. Des problèmes antérieurs qui ne semblent pas liés au problème actuel peuvent aussi être d'une grande utilité dans certains cas.
- Les 5 éléments suivants sont essentiels pour effectuer l'analyse du problème:
Quoi
Modèle du véhicule, nom du système
Quand
Date, heure, fréquence d'apparition, si le problème est apparu récemment ou s'il se produit depuis longtemps
Où
Si le problème se produit à un endroit spécifique
Quelles étaient les conditions?
Si les portes sont verrouillées ou déverrouillées, si le contacteur du moteur est en position ON, si le moteur a démarré.
Comment cela s'est-il produit?
Symptômes du problème*
- *: Veiller à demander au client de décrire de façon très précise les
points suivants concernant les conditions de fonctionnement du véhicule,
l'environnement et le problème, puis vérifier les DTC.
- Si la fonction de verrouillage/déverrouillage à l'ouverture ne fonctionne pas pour toutes les portes.
- Si la fonction de verrouillage à l'ouverture ne fonctionne pas.
- Si la fonction de déverrouillage à l'ouverture ne fonctionne pas.
- Si les deux fonctions de verrouillage et de déverrouillage à l'ouverture ne fonctionnent pas.
- Si les fonctions de verrouillage et de déverrouillage à distance ne fonctionnent pas
- En cas d'absence d'alimentation électrique lorsque le contacteur du moteur est enfoncé [n'allume pas (ACC)].
- Si le moteur ne démarre pas à l'aide de la fonction de démarrage par bouton-poussoir.
- Si les avertisseurs sonores extérieurs ne retentissent pas.
- Si le client a tenté de mettre le moteur en marche en tenant le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique près du contacteur du moteur et en enfonçant le contacteur du moteur.
- Si les avertisseurs sonores intérieurs ne retentissent pas.
- Si la direction ne se déverrouille pas.
- Tout autre détail concernant le problème.
- S'il est envisagé qu'une interférence d'ondes peut se produire, veiller
à demander au client de décrire de façon très précise les points
suivants concernant les conditions de fonctionnement du véhicule,
l'environnement et le problème.
- Certains endroits où le système ne fonctionne pas (comme, par exemple, à proximité de stations d'émission de télévision, de grands écrans vidéo, de systèmes d'ouverture de porte de garage à distance, de caméras de sécurité à distance, de systèmes de sécurité pour la maison, etc.).
- Occasions spécifiques durant lesquelles le système ne fonctionne pas:
Si les symptômes se sont produits juste après l'achat ou seulement récemment.
Si les symptômes se sont produits même lorsque le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique était près du véhicule (antenne de clé électronique).
- Si le système ne fonctionne pas uniquement lorsqu'à proximité de véhicules spécifiques (il se peut qu'il y ait un effet des ondes électriques en provenance des systèmes à distance d'autres véhicules).
- Si le système fonctionne par intermittence.
- Si le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique se trouve groupé avec d'autres éléments.
- Si le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est porté avec d'autres appareils électroniques tels que téléphones mobiles, ordinateurs, lecteurs de musique, autres clés électroniques, etc. (maintenir le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique à au moins 0,1 m (0,328 pi) de ces autres appareils).
- Où le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est gardé lorsqu'il n'est pas utilisé:
Si le sous-ensemble d'émetteur de clé est placé ou non à moins de 1 m (3,28 pi) d'éléments tels que TV, enregistreurs DVD, plaques de cuisson à induction, cuiseurs à riz, lave-vaisselle, modems, téléphones mobiles, ordinateurs, fours à micro-ondes, lampes de bureau ou lampadaires, téléphones sans fil, etc.
- S'il y a des dispositifs électroniques placés dans le véhicule qui transmettent des ondes électriques.
- Lorsque la pile de la clé a été remplacé(e) pour la dernière fois (lorsque la batterie est basse):
La pile de l'émetteur peut être vérifiée en utilisant l'option "Key Low Battery" dans la Data List.
Cliquer ici
- Si le client a installé des accessoires quelconques (dispositifs d'antivol, feux antibrouillards à distance, etc.) sur le véhicule.
- *: Veiller à demander au client de décrire de façon très précise les
points suivants concernant les conditions de fonctionnement du véhicule,
l'environnement et le problème, puis vérifier les DTC.
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3. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE BASE |
(a) Vérifier la tension de la batterie.
Tension standard:
11 Ã 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de passer au point suivant.
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.
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4. |
VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier la présence de DTC relatifs au système de communication CAN.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC du système CAN ne sont pas émis |
A |
Des DTC relatifs au CAN sont émis |
B |
B | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN (COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES) |
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5. |
VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION LIN* |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier la présence de DTC relatifs au système de communication LIN.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC du système LIN ne sont pas émis |
A |
Des DTC relatifs au LIN sont émis |
B |
B | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION LIN (COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES) |
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6. |
VERIFIER LES DTC* |
(a) Vérifier si des DTC sont émis et en prendre note.
Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes Body Electrical > Smart Key > Trouble Codes Body Electrical > Power Source Control > Trouble Codes Body Electrical > Starting Control > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Des DTC relatifs au système de verrouillage de direction sont émis |
B |
Des DTC relatifs au système antidémarrage sont émis |
C |
Les DTC du système de clé intelligente (fonction d'ouverture) sont émis |
D |
Les DTC relatifs au système de clé intelligente (pour fonction de démarrage) sont émis |
E |
B | PASSER AU SYSTEME DE VERROUILLAGE DE DIRECTION |
C | PASSER AU SYSTEME ANTIDEMARRAGE |
D | PASSER AU SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (fonction d'ouverture) |
E | PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
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7. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes |
A |
Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes |
B |
B | PASSER AU POINT 9 |
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8. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Vérification du fonctionnement
Cliquer ici
(b) Bornes d'ECU
Cliquer ici
(c) Data List/Active Test
Cliquer ici
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9. |
REPARER OU REMPLACER |
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10. |
VERIFIER LES DTC* |
(a) Supprimer les DTC.
Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs Body Electrical > Smart Key > Clear DTCs Body Electrical > Power Source Control > Clear DTCs Body Electrical > Starting Control > Clear DTCs(b) Vérifier à nouveau les DTC.
Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes Body Electrical > Smart Key > Trouble Codes Body Electrical > Power Source Control > Trouble Codes Body Electrical > Starting Control > Trouble CodesCONSEIL:
Avant de procéder à la vérification des DTC, effectuer la procédure "Confirmation de l'émission d'un DTC" .
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Les DTC sont émis |
B |
A | FIN |
B | PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME 1. FONCTIONNEMENT DU SYSTEME Fonction Description générale Fonction de démarrage à bouton-poussoir Lorsque le sous-ensemble d'émetteur de clé élec ...
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT REMARQUE: S'assurer que le système de clé intelligente (pour fonction de démarrage) n'a pas été désactivé avant de procéder à cette vérification. Cliquer ...
D'autres materiaux:
Autres équipements
intérieurs
Autres équipements
intérieurs
Pare-soleil
Pour régler le pare-soleil en
position avancée, abaissez-le.
Pour régler le pare-soleil en
position latérale, abaissez et
décrochez-le, puis basculez-le
sur le côté.
Po ...
Circuit du signal de données entre le récepteur de radio et l'adaptateur de prise stéréo
DESCRIPTION L'ensemble
d'adaptateur de prise stéréo n° 1 envoie le signal de données sonores ou
le signal de données d'images d'un appareil USB à l'ensemble de
récepteur de radio et d'affichage via ce circuit. SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1.
VERIFIER
LE FAISCEAU DE CABLES ...
Perte de communication avec ECM (C1437)
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit des signaux de l'ECM via le système de communication CAN.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
C1437 Perte de communication avec ECM
L ...