ESSAI DE CHANGEMENT MANUEL DE RAPPORT
1. ESSAI DE CHANGEMENT MANUEL DE RAPPORT
Cet essai consiste à déterminer si un problème est généré par des facteurs mécaniques ou électriques. Débrancher le câble de boîte de vitesses désactive le changement automatique de rapport commandé électroniquement. Dans ce cas, la seule façon de changer le rapport de la boîte-pont est de faire fonctionner le levier de changement de vitesse. Si le rapport n'est pas modifié lors de l'actionnement du levier de changement de vitesse, il est probable qu'il y ait un problème mécanique.
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Débrancher le connecteur du câble de boîte de vitesses.
(c) Faire monter le moteur en température.
(d) Conduire le véhicule.
(e) Vérifier le fonctionnement de la boîte-pont lorsque le levier de changement de vitesse est mis en position L, 2, 3 et D.
Standard:|
Rapport engagé | Fonctionnement |
|---|---|
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L Ã 2 | Aucun changement de rapport |
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2 Ã 3 | Aucun changement de rapport |
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3 Ã D | Aucun changement de rapport |
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D Ã 3 | Aucun changement de rapport |
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3 Ã 2 | Aucun changement de rapport |
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2 Ã L | Aucun changement de rapport |
(f) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(g) Brancher le connecteur du câble de boîte de vitesses.
(h) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
CONSEIL:
Lorsque le câble de boîte de vitesses est débranché, le rapport engagé de boîte-pont sera établi comme indiqué ci-dessous.
|
Levier de changement de vitesse | Vitesse |
|---|---|
|
P | Stationnement |
|
R | Marche arrière |
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N | Point mort |
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D | 3ème |
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3 | 3ème |
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2 | 3ème |
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L | 3ème |
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Verification
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Résistance standard:
Branchement du tester Condition
Condition spécifiée
1 - 2 20°C (68°F)
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1. VERIFIER LE CAPTEUR D'AIRBAG AVANT (véhicule n'ayant pas subi de collision)
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Cliquer ici 3. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CHAINE N° 2
Cliquer ici 4. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CARTER D'HUILE N° 2
Cliquer ici 5. DEPOSER L'ENSEMBLE DE ...