Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE RELAIS IG2 (IG2)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
3 - 5 | Tension de batterie non appliquée entre les bornes 1 et 2 |
10 kΩ minimum |
|
Tension de batterie appliquée entre les bornes 1 et 2 |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais IG2 (IG2).
2. VERIFIER LE RELAIS EFI-MAIN (EFI-MAIN)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
3 - 5 | Tension de batterie non appliquée entre les bornes 1 et 2 |
10 kΩ minimum |
|
Tension de batterie appliquée entre les bornes 1 et 2 |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais EFI-MAIN (EFI-MAIN).
3. VERIFIER LE RELAIS INJ (IGT/INJ)
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais INJ (IGT/INJ). |
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2.
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SUIVANT
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test, si le contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus
est en position ON, le témoin de faible pression des pneus s'allume, et
lorsque le contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus
est en position OFF, le témoin de faible pres ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC 1. DESCRIPTION (a)
Les données du système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture)
et les codes de diagnostic (DTC) peuvent être relevés via le connecteur
de liaison de données 3 (DLC3) du véhicule. Dans certains cas, il peut y
avoir un dysfonctionnement d ...