DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit des signaux de l'ECM via le système de communication CAN.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1437 | Perte de communication avec ECM |
Lorsque la tension de la borne IG1 se situe entre 10 à 17,4 V et que la vitesse du véhicule est de 15 km/h (9 mi/h) minimum, la transmission des données à l'ECM est impossible pendant 2 secondes minimum. |
|
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectuer le calibrage du point zéro.
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PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (INTERRUPTION MOMENTANEE) |
(a) A l'aide du Techstream, rechercher d'éventuelles interruptions momentanées dans le faisceau de câbles et le connecteur correspondant au DTC
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Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
EFI Communication Open |
Détection de coupure de communication ECM |
Error ou Normal | Error: Interruption momentanée Normal(e): Normal(e) |
- |
EFI Communication Invalid |
Détection non valide de la communication ECM |
Error ou Normal | Error: Invalid Normal(e): Normal(e) |
- |
Affichage du tester |
---|
EFI Communication Open |
EFI Communication Invalid |
OK:
Aucune interruption momentanée.
CONSEIL:
Effectuer la vérification ci-dessus avant la dépose du capteur et du connecteur.
INCORRECT | ![]() | PASSER AU POINT 3 |
|
2. |
CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Supprimer les DTC.
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(c) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(d) Faire démarrer le moteur.
(e) Conduire le véhicule à une vitesse de 15 km/h (9 mi/h) minimum pendant au moins 10 secondes.
(f) Vérifier si aucun DTC du système de communication CAN n'est émis.
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(g) Vérifier si le même DTC est émis.
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Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC C1437 n'est pas émis. |
A |
Le DTC C1437 est émis. |
B |
Les DTC du système de communication CAN sont émis. |
C |
A |
![]() | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
B |
![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
C |
![]() | VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
3. |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN - ECM) |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Réparer ou remplacer le faisceau de câbles ou le connecteur.
(c) Rechercher une éventuelle interruption momentanée entre l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) et l'ECM.
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4. |
CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Supprimer les DTC.
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(c) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(d) Faire démarrer le moteur.
(e) Conduire le véhicule à une vitesse de 15 km/h (9 mi/h) minimum pendant au moins 10 secondes.
(f) Vérifier si aucun DTC du système de communication CAN n'est émis.
Cliquer ici
(g) Vérifier si le même DTC est émis.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC C1437 n'est pas émis. |
A |
Le DTC C1437 est émis. |
B |
Les DTC du système de communication CAN sont émis. |
C |
A |
![]() | FIN |
B |
![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
C |
![]() | VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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