Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Repose

REPOSE

PROCEDURE

1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT

(a) Reposer provisoirement l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort sur l'ensemble de boîte-pont à variation continue à l'aide des 2 boulons.

(b) Reposer la plaque de verrouillage et le contre-écrou sur l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort. Torque: 6,9 N·m {70 kgf·cm, 61 in·lbf}

(c) Reposer provisoirement le levier d'axe de commande.

(d) Tourner le levier d'axe de commande dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il se bloque puis le tourner de 2 crans dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

*a Position P *b Position N

(e) Déposer le levier d'axe de commande de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.

(f) Aligner le témoin sur le trait de base de point mort.

*a Trait de base de point mort *b Témoin

(g) Maintenir l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort dans cette position et serrer les 2 boulons.

Torque:

5,4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}

(h) A l'aide d'un tournevis, mater le contre-écrou avec la plaque de verrouillage.

(i) Reposer le levier d'axe de commande sur l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort à l'aide de l'écrou et de la rondelle.

Torque:

12,7 N·m {130 kgf·cm, 9 ft·lbf}

(j) Brancher le connecteur de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.

2. REPOSER L'ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES

(a) Reposer l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses sur le support de câble de commande de boîte de vitesses n° 1 à l'aide d'une agrafe neuve.

(b) Reposer l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses sur le levier d'axe de commande avec l'écrou.

Torque:

12 N·m {122 kgf·cm, 9 ft·lbf}

3. REPOSER LE PORTE-BATTERIE (pour 2ZR-FE)

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4. REPOSER LE PORTE-BATTERIE (pour 2ZR-FAE)

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5. REPOSER LA BATTERIE (pour 2ZR-FE)

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6. REPOSER LA BATTERIE (pour 2ZR-FAE)

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7. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER D'EPURATEUR D'AIR (pour 2ZR-FE)

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8. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER D'EPURATEUR D'AIR (pour 2ZR-FAE)

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9. REPOSER LE COUVERCLE D'EPURATEUR D'AIR AVEC DURITE D'EPURATEUR D'AIR (pour 2ZR-FE)

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10. REPOSER LE COUVERCLE D'EPURATEUR D'AIR AVEC DURITE D'EPURATEUR D'AIR (pour 2ZR-FAE)

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11. REPOSER LE CACHE-SOUPAPES N° 2 (pour 2ZR-FE)

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12. REPOSER LE CACHE-SOUPAPES N° 2 (pour 2ZR-FAE)

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13. BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE

(a) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

Torque:

5,4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}

REMARQUE:

Lorsque le câble a été débranché, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.

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14. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT

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15. REGLER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT

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16. VERIFIER LA POSITION DU LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE

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17. REGLER LA POSITION DU LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE

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