REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT GAUCHE
(a) Reposer le contre-écrou et le sous-ensemble d'embout gauche de barre d'accouplement sur l'ensemble de mécanisme d'entraînement de direction jusqu'à ce que les repères soient alignés. CONSEIL: Après avoir réglé le pincement, serrer le contre-écrou. |
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2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT DROIT
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
3. REPOSER L'ENSEMBLE DE TRINGLERIE DE DIRECTION
(a) Reposer l'ensemble de tringlerie de direction sur le sous-ensemble de traverse de suspension avant avec les 4 boulons. (1) Serrer provisoirement les boulons en suivant l'ordre (A), (B), (C) puis (D). (2) Serrer les boulons en suivant l'ordre (A), (B), (C) puis (D). Torque: 58 N·m {591 kgf·cm, 43 ft·lbf} | |
4. REPOSER L'ARBRE INTERMEDIAIRE DE DIRECTION
(a) Aligner les repères d'alignement et reposer l'arbre intermédiaire de direction sur l'ensemble de tringlerie de direction. |
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(b) Poser un boulon neuf.
Torque:
35 N·m {357 kgf·cm, 26 ft·lbf}
5. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE DE DIRECTION N° 1
(a) Reposer le sous-ensemble de cache d'orifice de colonne de direction n° 1 sur l'ensemble de tringlerie de direction.
6. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT
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7. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT GAUCHE N° 1
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8. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION AVANT INFERIEUR DROIT N° 1
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
9. REPOSER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE
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10. REPOSER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
11. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT GAUCHE
(a) Brancher le sous-ensemble d'embout gauche de barre d'accouplement sur le porte-fusée de direction avec l'écrou. Torque: 49 N·m {500 kgf·cm, 36 ft·lbf} REMARQUE:
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(b) Poser une goupille fendue neuve.
12. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT DROIT
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
13. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE DE DIRECTION N° 1
(a) Poser les 3 agrafes (A) comme indiqué sur le schéma et engager l'agrafe (B) sur la carrosserie pour brancher le sous-ensemble de cache de colonne de direction n° 1. REMARQUE: S'assurer que la lèvre du sous-ensemble de cache d'orifice de colonne de direction n° 1 n'est pas endommagée. |
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14. BRANCHER L'ENSEMBLE D'ARBRE INTERMEDIAIRE DE DIRECTION N° 2
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15. REPOSER LA FEUILLE D'ISOLATION ACOUSTIQUE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE
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16. REPOSER LES ROUES AVANT
Torque:
102,9 N·m {1049 kgf·cm, 76 ft·lbf}
17. STABILISER LA SUSPENSION
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18. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR GAUCHE
19. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DROIT DU MOTEUR
20. VERIFIER ET REGLER LA GEOMETRIE DES ROUES AVANT
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