DESCRIPTION
Lorsqu'un problème se produit dans le système, le circuit du relais de la source d'alimentation électrique et le circuit du relais du moteur sont coupés pour arrêter l'assistance de direction. L'ECU doit être remplacée lorsqu'il y a un problème au niveau des relais parce que les relais sont intégrés dans l'ECU.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Avertissement indiqué |
Retour à l'état normal | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|
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C1552 | Tension d'alimentation électrique PIG |
Dysfonctionnement du circuit d'alimentation électrique PIG |
| Témoin EPS S'active |
Après confirmation normale |
- |
| C1554 |
Panne du relais d'alimentation électrique |
Dysfonctionnement dans le circuit du relais de la source d'alimentation électrique |
| Témoin EPS S'active |
Contacteur d'allumage en position ON Ã nouveau |
- |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Si l'ensemble d'ECU de direction assistée a été remplacé, effectuer l'écriture de carte d'assistance et le calibrage du point zéro du capteur de couple.
Cliquer ici 
CONSEIL:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCEDURE
| 1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Sélectionner les menus suivants: Chassis / EMPS / Data List.
(f) Sélectionner l'élément "PIG Power Supply" dans la Data List et relever la valeur affichée sur le Techstream.
Chassis > EMPS > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
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PIG Power Supply | Tension d'alimentation électrique nécessaire pour actionner le moteur |
Min.: 0,0000 V Max.: 20,1531 V |
9 Ã 16 V | En permanence |
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Affichage du tester |
|---|
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PIG Power Supply |
OK:
La valeur de condition normale est affichée sur le Techstream.
| OK |  | VERIFIER LES PROBLEMES INTERMITTENTS |
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| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BETTERIE - ENSEMBLE DE BLOC DE RELAIS DE COMPARTIMENT MOTEUR ET DE BLOC DE JONCTION) |
| (a) Débrancher le connecteur A25 de l'ensemble d'ECU de direction assistée. |
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(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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A25-1 (PIG) - Masse de carrosserie |
En permanence | 9 Ã 16 V |
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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A25-2 (PGND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Surtension d'alimentation électrique PIG (C1553)
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Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes
du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes
éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans
la colonne "Organe ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE
(a) Une fois le haut-parleur posé, s'assurer qu'il n'y a pas de jeu ou d'autre anomalie.
(b)
S'assurer que le haut-parleur ne contient pas de corps étrangers, que
le cône du haut-parleur n'est pas déchiré ou qu'il n'y ...
Aucun son ne provient des haut-parleurs
PROCEDURE
1. VERIFIER LES REGLAGES
(a) Vérifier les réglages de l'ensemble de récepteur de radio. (1) S'assurer que le volume n'est pas réglé sur "0".
OK: Le volume n'est pas réglé sur "0".
OK
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOM ...