SYSTEME DE DIAGNOSTIC
1. DESCRIPTION
(a) Les données du système d'éclairage et les codes de diagnostic (DTC) peuvent être relevés au moyen du connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du véhicule. Si le système semble ne pas fonctionner correctement, rechercher les dysfonctionnements éventuels à l'aide du Techstream et procéder aux réparations.
2. VERIFIER DLC3
(a) Vérifier DLC3.
Cliquer ici 
3. VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE
(a) Mesurer la tension de la batterie.
Tension standard:
11 Ã 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie.
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR ET L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) *A ECU de carrosserie princip ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC 1. VERIFIER DTC (a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON. (c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les me ...
D'autres materiaux:
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Utiliser la même procédure pour le côté droit que pour le côté gauche.
La procédure décrite ci-dessous concerne le côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CABLE INTERIEUR DE VERROUILLAGE DE PORTE ARRIERE
Cl ...
Circuit "B" du capteur de position d'arbre à cames (banc 1) (P0365,P0367,P0368)
DESCRIPTION Le capteur de
position d'arbre à cames (capteur de position de vilebrequin n° 1) (pour
arbre à cames d'échappement) (signal EV1) se compose d'un aimant et
d'un MRE (élément à résistance magnétique). L'arbre
à cames d'échappement dispose d'un rotor de synchronisation po ...
Initialisation
INITIALISATION 1. Vérification après réparation
Effectuer
la réinitialisation de la valeur d'apprentissage et l'apprentissage de
ralenti après avoir remplacé ou effectué une opération d'entretien sur
une pièce associée au fonctionnement du moteur. Les procédures
obligatoires com ...