VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT
1. VERIFIER LE THERMOSTAT DANS L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE (pour fabrication TMMMS)
(a) Déposer l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant gauche.
Cliquer ici
(b) Déposer l'ensemble de chauffage de dossier de siège avant gauche.
Cliquer ici
(c) Brancher le connecteur B de l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant gauche et le connecteur F de l'ensemble de chauffage de dossier de siège avant gauche.
|
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de chauffage d'assise de siège avant gauche) |
|
*b | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de chauffage de dossier de siège avant gauche) |
(d) Appliquer la tension de la batterie et vérifier le fonctionnement du chauffage de siège avant comme indiqué dans le tableau ci-dessous.
REMARQUE:
Pour éviter une surchauffe du chauffage de siège avant, veiller à débrancher la batterie du chauffage de siège avant immédiatement une fois la vérification terminée.
OK:
|
Branchement de la batterie |
Condition spécifiée |
|---|---|
|
Batterie positive (+) → Borne T1-1 |
Température du chauffage de siège avant 36 à 46°C (96 à 114°F) |
|
Batterie négative (-) → Borne T1-2 et T1-3 |
2. VERIFIER LE THERMOSTAT DANS L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DROIT (pour fabrication TMMMS)
(a) Déposer l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant droit.
Cliquer ici
(b) Déposer l'ensemble de chauffage de dossier de siège avant droit.
Cliquer ici
(c) Brancher le connecteur C de l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant droit et le connecteur G de l'ensemble de chauffage de dossier de siège avant droit.
|
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de chauffage d'assise de siège avant droit) |
|
*b | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de chauffage de dossier de siège avant droit) |
(d) Appliquer la tension de la batterie et vérifier le fonctionnement du chauffage de siège avant comme indiqué dans le tableau ci-dessous.
REMARQUE:
Pour éviter une surchauffe du chauffage de siège avant, veiller à débrancher la batterie du chauffage de siège avant immédiatement une fois la vérification terminée.
OK:
|
Branchement de la batterie |
Condition spécifiée |
|---|---|
|
Batterie positive (+) → Borne L53-3 |
Température du chauffage de siège avant 36 à 46°C (96 à 114°F) |
|
Batterie négative (-) → Borne L53-2 et L53-7 |
3. VERIFIER LE THERMOSTAT DANS L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE (pour fabrication TMMC)
(a) Déposer l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant gauche.
pour sièges à réglage manuel: Cliquer ici
pour sièges à réglage électrique: Cliquer ici
(b) Déposer l'ensemble de chauffage de dossier de siège avant gauche.
pour sièges à réglage manuel: Cliquer ici
pour sièges à réglage électrique: Cliquer ici
(c) Brancher le connecteur D de l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant gauche et le connecteur H de l'ensemble de chauffage de dossier de siège avant gauche.
|
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de chauffage d'assise de siège avant gauche) |
|
*b | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de chauffage de dossier de siège avant gauche) |
(d) Appliquer la tension de la batterie et vérifier le fonctionnement du chauffage de siège avant comme indiqué dans le tableau ci-dessous.
REMARQUE:
Pour éviter une surchauffe du chauffage de siège avant, veiller à débrancher la batterie du chauffage de siège avant immédiatement une fois la vérification terminée.
OK:
|
Branchement de la batterie |
Condition spécifiée |
|---|---|
|
Batterie positive (+) → Borne T1-3 |
Température du chauffage de siège avant 36 à 42°C (96 à 107°F) |
|
Batterie négative (-) → Borne T1-1 et T1-2 |
4. VERIFIER LE THERMOSTAT DANS L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DROIT (pour fabrication TMMC)
(a) Déposer l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant droit.
pour sièges à réglage manuel: Cliquer ici
pour sièges à réglage électrique: Cliquer ici
(b) Déposer l'ensemble de chauffage de dossier de siège avant droit.
pour sièges à réglage manuel: Cliquer ici
pour sièges à réglage électrique: Cliquer ici
(c) Brancher le connecteur E de l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant droit et le connecteur I de l'ensemble de chauffage de dossier de siège avant droit.
|
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de chauffage d'assise de siège avant droit) |
|
*b | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de chauffage de dossier de siège avant droit) |
(d) Appliquer la tension de la batterie et vérifier le fonctionnement du chauffage de siège avant comme indiqué dans le tableau ci-dessous.
REMARQUE:
Pour éviter une surchauffe du chauffage de siège avant, veiller à débrancher la batterie du chauffage de siège avant immédiatement une fois la vérification terminée.
OK:
|
Branchement de la batterie |
Condition spécifiée |
|---|---|
|
Batterie positive (+) → Borne S2-3 |
Température du chauffage de siège avant 36 à 42°C (96 à 107°F) |
|
Batterie négative (-) → Borne S2-1 et S2-2 |
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME 1. CHAUFFAGE DE SIEGE AVANT (a) En actionnant le contacteur de chauffage de siège, la température peut être contrôlée dans une plage de 36 à 46°C (96 à 114°F)*1 o ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes é ...
D'autres materiaux:
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes
du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes
éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans
la colonne "Organe ...
Tableau Du Mode De Securite
TABLEAU DU MODE DE SECURITE 1. FONCTIONNEMENT DU MODE DE SECURITE
En cas d'anomalie au niveau des signaux du capteur ou des systèmes
d'actionneur, l'ECU de contrôle de dérapage neutralise l'alimentation
électrique de l'ensemble d'actionneur de frein et informe l'ECM d'un
dysfonctionne ...
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de boîte-pont automatique
N° de DTC Objet de la détection
MIL Mémoire
Link P0705
Dysfonctionnement du circuit du capteur de position de boîte de vitesses (signal PRNDL)
S'active DTC enregistré
P0711 ...