Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*1 | SABOT DE PROTECTION DROIT DU MOTEUR |
*2 | CACHE-SOUPAPES N° 2 |
|
*3 | COURROIE STRIEE |
- | - |
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LA COURROIE STRIEE
| (a) Rechercher d'éventuelles traces d'usure, de fissure ou d'autres dégâts sur la courroie striée. Si l'un des défauts suivants est décelé, remplacer la courroie striée:
|
|
| (b) S'assurer que la courroie striée s'engage correctement dans les rainures striées. CONSEIL: S'assurer, avec la main, que la courroie striée n'a pas glissé du fond de la rainure de la poulie. Si la courroie striée a glissé, la remplacer. Poser correctement une courroie striée neuve. |
|
Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER LA ROUE AVANT DROITE
2. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DROIT DU MOTEUR
Cliquer ici 
3. DEPOSER LE CACHE-SOUPAPES N° 2
Cliquer ici
4. DEPOSER LA COURROIE STRIEE
| (a) Fixer une clé sur la partie hexagonale (A) ou (B) de l'ensemble de tendeur de courroie striée en le faisant tourner comme indiqué sur le schéma. |
|
(b) Faire tourner l'ensemble de tendeur de courroie striée dans le sens des aiguilles d'une montre afin d'aligner l'orifice de l'espace, puis introduire une clé à douze pans de 5 mm à l'intérieur de l'orifice et de l'espace pour maintenir l'ensemble de tendeur de courroie striée.
(c) Déposer la courroie striée de l'ensemble de tendeur de courroie striée.
Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LA COURROIE STRIEE
(a) Placer la courroie striée sur toutes les poulies.
| (b) Fixer une clé sur la partie hexagonale (A) ou (B) de l'ensemble de tendeur de courroie striée en le faisant tourner comme indiqué sur le schéma, et tout en faisant tourner l'ensemble de tendeur de courroie striée dans le sens des aiguilles d'une montre, déposer la clé à douze pans de 5 mm. REMARQUE: Vérifier si la courroie striée est correctement placée sur chaque poulie. |
|
2. REPOSER LE CACHE-SOUPAPES N° 2
Cliquer ici
3. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DROIT DU MOTEUR
Cliquer ici
4. REPOSER LA ROUE AVANT DROITE
Torque:
103 N·m {1 050 kgf·cm, 76 ft·lbf}
Remontage
REMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Effectuer la procédure de "vérification après réparation" après avoir remplacé le piston ou le segment de piston. Cliquer ici ...
Culasse
...
D'autres materiaux:
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU 1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECU DE COMMANDE DE GENERATEUR
CONSEIL: La
tension normale standard entre chaque paire de bornes d'ensemble d'ECU
de commande de générateur est indiquée dans le tableau ci-dessous. Les
conditions de vérification correctes pour chaque paire de bor ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT
(a) Rabattre le sous-ensemble de panneau déflecteur d'air de toit.
(b)
A l'aide d'un tournevis, faire glisser le sous-ensemble de câble
d'entraînement de toit ouvrant comme i ...
Demontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE DE POMPE A HUILE
(a) Déposer les 6 boulons et le sous-ensemble de cache de pompe à huile.
(b) Déposer le rotor menant de pompe à huile et le rotor mené de pompe à huile du sous-ensemble de cache de pompe à hui ...