VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE FEU COMBINE ARRIERE DROIT
(a) Débrancher les connecteurs L5 et L21 de l'ensemble de feu combiné arrière droit.
|
*a | Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de feu combiné arrière droit) |
- | - |
(b) Mesurer la tension du connecteur côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
L5-1 (B) - L5-2 (E) |
Contacteur des clignotants en position neutre |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur des clignotants en position tourner à gauche |
11 Ã 14 V (60 Ã 120 fois par minute) | |
|
L21-2 (TL) - L21-1 (E) |
Contacteur de commande d'éclairage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL |
11 Ã 14 V | |
|
L21-3 (STP) - L21-1 (E) |
Pédale de frein relâchée |
En dessous de 1 V |
|
Pédale de frein enfoncée |
11 Ã 14 V |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles ou le connecteur.
2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE FEU COMBINE ARRIERE GAUCHE
(a) Débrancher les connecteurs L6 et L22 de l'ensemble de feu combiné arrière gauche.
|
*a | Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de feu combiné arrière gauche) |
- | - |
(b) Mesurer la tension du connecteur côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
L6-1 (B) - L6-2 (E) |
Contacteur des clignotants en position neutre |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur des clignotants en position tourner à droite |
11 Ã 14 V (60 Ã 120 fois par minute) | |
|
L22-2 (TL) - L22-1 (E) |
Contacteur de commande d'éclairage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL |
11 Ã 14 V | |
|
L22-3 (STP) - L22-1 (E) |
Pédale de frein relâchée |
En dessous de 1 V |
|
Pédale de frein enfoncée |
11 Ã 14 V |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles ou le connecteur.
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 ENSEMBLE DE CACHE D'HABILLAGE DE COMPARTIMENT A BAGAGES *2 PLAQUE DE FINITION DE PLANCHER ARRIERE *3 CACHE DE ROUE DE SECOURS - ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Utiliser la même procédure pour le côté droit que pour le côté gauche. La procédure décrite ci-dessous concerne le cà ...
D'autres materiaux:
Demontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DEPOSER L'AMPOULE DE FEU DE RECUL
(a) Tourner la douille de feu de recul avec l'ampoule de feu de recul comme indiqué sur le schéma afin de déposer l'ensemble.
(b) Déposer l'ampoule de feu de recul de la douille de feu de recul.
2. DEPOSER ...
Demontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DEPOSER LE COUSSINET DE CONDENSEUR DE REFROIDISSEUR N° 1
(a) Déposer les 4 coussinets de condenseur de refroidisseur n° 1.
2. DEPOSER LE DESSICCATEUR DE REFROIDISSEUR
(a) A l'aide d'une clé à six pans rectiligne de 14 mm, retirer le bouchon du modulateur.
...
Corrélation "A" / "B" de contacteur de frein (P0504)
DESCRIPTION L'ensemble de
contacteur des feux stop est un système duplex qui transmet deux
signaux: STP et ST1-. Ces deux signaux permettent à l'ECM de contrôler
le bon fonctionnement du système de freinage. En cas de détection
simultanée des signaux indiquant l'enfoncement et le relâ ...